小型車とバンを含むと予想されるテスラの第3世代プラットフォームは、カラーオプションがステンレススチール1色のみかもしれません。ツイッターユーザーの@MatthewDRは、3月1日に開催された投資家向けイベント「テスラ・インベスター・デイ」でテスラ幹部のトム・朱氏と会ったときのスレッドをシェアしました。朱氏はこの噂を認めなかったものの、この決定の理由の可能性を示唆しました。
自称サイバートラック・インサイダーで13回ものテスラ・オーナーであるマシュー・ドネガン＝ライアンによると、朱氏は第3世代車では塗装とステンレスのどちらを採用するのか、という質問へ回答しませんでした。朱氏は「にやにやしながら『塗装は高い』と言った」と、@MatthewDRがツイッターで報告しています。
生産効率
テスラは、生産効率を向上させる方法を常に模索していることで知られており、塗装を工程から排除することは、その方向性において重要な一歩となると考えられます。さらに、同社はサイバートラックのステンレス仕上げの開発にかなりの時間と資源を投入しており、これを他の生産分野にも活用できる可能性があります。
テスラはすでに仕事を終えている
テスラのチーフデザイナーであるフランツ・ホルツハウゼン氏は、サイバートラックのさまざまなカラーオプションについて、「ステンレスは信じられないほど硬い」と述べ、「素材にクリアコートや塗装のような柔らかいものを施すと、それだけで…基本的に最も硬いものを外面に置くという考えから外れてしまう」と述べています。また、テスラには傷を取り除き、基本的な仕上げを維持するための工程があることにも言及しました。
テスラのウェブサイトでは、サイバートラックの外装について「究極の耐久性と乗客保護のために作られたシェル」と説明されており、ほとんど侵入できない外骨格と優れた強度と耐久性のために設計された部品を備えています。モノクロの外骨格は、乗員を最大限に保護し、へこみや損傷、長期的な腐食を排除するのに役立ちます。
テスラの第3世代車両のカラーオプションとしてステンレススチールのみを使用する可能性は、効率性、耐久性、乗客の保護に重点を置く同社の姿勢を考えると、可能性を否定できません。正式に認められたわけではありませんが、革新性と持続可能性に定評のあるテスラが、この決定を下す可能性があることを示唆しています。
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