今回のオーナーは、テスラの品質管理の悪さを身をもって体験したようです。
テスラは、ボディパネルの隙間が大きい、塗装にミスがある、プラスチックパネルが中でガタつくなど、車両の製造品質に関してはあまり良い評判が無いことで有名です。この数年、テスラはこの点で進歩してきましたが、昨日ツイッターで報告されたこの最新の問題は、非常に恐ろしい状況になっています。
ツイッターユーザーの@preneh24は、家族と一緒に高速道路を走行中に新車のテスラモデルYのハンドルが「もげた」と投稿し、レッカー車が助けに来てくれるのを待つ間、ぶら下がった部分の写真とビデオをツイッターに投稿しました。
最初のツイートでは、1月24日にモデルYを納車して家族が喜んでいたところ、1月30日にハンドルが外れたと述べています。幸い、後ろに車がいなかったので、無事停車することができたそうです。
2023年1月24日にテスラYが納車され、家族で大喜びしていました。高速道路を走行中、突然ハンドルが外れ、運良く後続車がいなかったので、安全に停めることができました。
2020年のことですが、納車から約340マイル走行したテスラモデル3のオーナーが、私道へのバック走行中に車のハンドルが脱落するという同じ状況に陥ったことがありました。当時、テスラは車を回収し、翌日にはハンドルが正しく取り付けられた状態で返却しましたが、問題の車はハンドルをステアリングコラムに固定するボルトが欠落していたことが確認されました。
今回の件で、@preneh24はテスラへの信頼を失い、車の全額返金を望んでいるということです。テスラサービスは当初、彼に103.96ドルの修理費を請求しましたが、その後、請求書から請求額を削除していることから、この彼の行動は十分理解できます。
イーロン・マスクさん。製造上の欠陥は私に責任があるのでしょうか？まだ1週間も経っていないのに、ハンドルの不具合で請求書が来ている。修理するのは会社の責任ではないのですか？信頼を失い、家族も安心して運転できないので、返金して車を預かってほしい。
さて、このような問題を経験したメーカーはテスラだけではないことは確かですが、テスラのオーナーは車の機能と欠陥の両方についてずっと声を上げているようです。過去にはフォードやヒョンデが、ステアリングを固定するボルトが短すぎて緩み、ステアリングが脱落するという設計上の問題でリコールを出しています。
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