テスラ（NASDAQ:TSLA）は、本日市場終了後に2022年第3四半期の決算報告書を掲載しました。2022年第3四半期アップデートレターで取り上げた業績は、2022年10月19日（水）終値後に発表されました。
テスラは、第3四半期に毎週車両を製造する地域別構成への移行を開始し、その結果、ウォール街が予想したよりも少ない台数の車両を納品しました。ちなみに、テスラは2022年第3四半期に合計343,830台の車両を納車し、世界中の車両工場で合計365,923台の電気自動車を生産しました。
テスラの2022年第3四半期決算の概要は次のとおりです。
売上高
テスラの総収益は214億5400万ドル（約3.2兆円）、粗利益は53億8200万ドル（約8千億円）でした。これに対し、アナリストはテスラが219億9000万ドル（約3.3兆円）の収益を計上すると予想していました。全体として、テスラの総収入は第3四半期に前年同期比56％増となりました。
一株当たり利益
テスラは、非GAAPベースの1株当たり利益を1.05ドルとしました。GAAPベースのEPSは、1株当たり0.95ドルとされています。これに対し、アナリストはテスラが1.00ドルの非GAAPベースの1株当たり利益を計上すると予想していました。
収益性
テスラの第3四半期の営業利益は、前年同期比で改善し、37億ドルとなりました。この結果、営業利益率は17.2％となった。テスラは、営業利益について、ASPの増加、車両納入台数の増加、原材料費、商品費、物流費、保証費、配送費などの増加の影響を受けたとレポートしています。
キャッシュ
テスラのキャッシュは、第3四半期に前期比22億ドル増の211億ドルとなりました。これは主に33億ドルのFCFによるもので、9億ドルの債務返済で一部相殺されました。
その他の主な更新情報
- テスラサイバートラックは、アップデートレターの 「Tooling」に車両として記載されるようになりました。
- 4680バッテリーセルの総生産数は、第3四半期に3倍に増加しました。
- テスラセミの納車開始は2022年12月の予定です。
- ギガファクトリー上海は、引き続きテスラの主要な車両納入拠点です。
- ギガファクトリー・ベルリンは、第3四半期末にかけて週当たり2000台以上のモデルYを生産しました。この車両は2170バッテリーセルで生産されています。
- テスラはギガ・ベルリンで生産される車両に、年内に前後のメガキャストとストラクチュラル・バッテリーパックを導入することを検討しています。
- 2022年第3四半期の蓄電池導入量は、前年同期比62％増の2.1GWhとなりました。
- テスラ・ソーラーの導入量は、第3四半期に前年同期比13%増の94MWとなりました。
- テスラは、以前示したように、やはり50%の成長で年を越したいと考えています。
テスラの2022年第3四半期アップデートレターは、以下からご覧いただけます。
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