テスラオーナー、爆発炎上前にBMW X1のドライバーに警告!

bmw-explosion

路上で不測の事態が発生した場合、数秒の差が生死を分けることがあります。あるBMW X1のドライバーは、このクルマから炎が見えているのを偶然目撃したテスラモデルYのオーナーのおかげで、命拾いをしました。

ニュージャージー州でのある日、このテスラモデルYのオーナーは、前方を走るBMW X1の異変に気づきました。そのSUVが右折するときに、前を走るSUVから大量の煙が出ているのを発見しました。

当初、このモデルYのオーナーは、BMWがなにか可燃物を落としているのだと思っていましたが、すぐに状況はもっと悪いことだとわかりました。

BMW X1の下では炎が上がっていました。

テスラモデルYには赤ちゃんが同乗していましたが、このテスラのオーナーは、警告を与えなければX1のドライバーが危険にさらされるかもしれないと考えました。

それゆえ、モデルYのオーナーは煙を上げるBMW X1を追いかけ、信号待ちのSUVに追いつき、BMWのドライバーに「車が燃えている」と叫んだのです。それを聞いたX1のドライバーはすぐに外に出ました。

その数秒後、BMW X1全体が炎に包まれ、内燃機関エンジンを搭載したSUVが文字通り爆発するまでに時間はかかりませんでした。

幸いなことに、BMWのドライバーは間一髪で車から脱出することができたため、怪我をすることはありませんでした。加えて、X1ドライバーは車内に一人でいたため、燃えたのはBMWだけ、ということも幸運でした。

YouTubeチャンネル「Wham Baam Teslacam」によると、BMW X1のドライバーは、自分の命を救ってくれたモデルYのオーナーに非常に感謝しているということです。

もしSUVのドライバーが車から降りるのが少しでも遅かったら、火災とその後の爆発で命を亡くしていたかもしれません。事故の状況の証拠として、テスラのオーナーはBMWのドライバーと情報を交換し、後にこのSUVのオーナーにテスラカムの映像のコピーを提供しました。

モデルYのテスラカムのカメラに映っていた状況は、米国で毎年報告されているおよそ数十万件の車両火災のひとつです。2019年だけでも、米国内では約18万9,500件のハイウェイ車両火災が報告されており、毎日約519件の火災が発生している計算になります。

ちなみにテスラでは、2021年第1四半期の時点で、走行距離2億500万マイルごとに約1件の車両火災が発生しています。これは、米国運輸省のデータでは、走行距離1,900万マイルごとに車両火災が報告されていることと比較しても、車両火災の確率から言って、非常に低いものです。

モデルYのオーナーが燃えているBMWのSUVと遭遇した際の驚くべき映像を以下のビデオでご覧ください。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

映像を見る限り、本当の間一髪という感じです。

テスラ関連の最新記事を毎日AM7:00にアップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました