数ヵ月前、テスラは、モデル3、モデルY、および新型モデルSのキャビンカメラを使用して、ドライバーが道路に注意を払っているかどうかを判断する、新しいドライバーモニタリングシステム（DMS）を発表しました。
カメラを使用したDMSは、テスラの安全確認をより強固なものにするためです。特に、この機能に関するリーク情報によると、ドライバーが路上で注意を怠っていることを示すいくつかの行動を検出しているとのことです。
携帯電話を見ているドライバーは、不注意な行動を示す最も重要な指標の一つです。テスラの従来のドライバーモニタリングシステムは、ステアリングホイールへの圧力を検知するだけで、ドライバーが携帯電話を見ているかどうかは分かりませんでした。しかし、このカメラを使ったDMSは、携帯電話の使用を検知する機能を明らかにして設計されています。
green@greentheonly
ご要望にお応えして、テスラのDMSを検出した夜間映像です。
完璧ではありませんが、街灯や何かがあれば動作可能です（疑いの余地あり）。
23.5分のフル映像をyoutubeにアップしました。
https://youtu.be/vTCbBsMJ3ts
なぜ、Dark/blindedが50%しか出ないのかは不明です。
ディスプレイを作り直しました。
テスラは、この機能をリリースノートで次のように説明しています。
「バックミラーの上にあるキャビンカメラが、オートパイロット作動中のドライバーの不注意を検知して警告することができるようになりました。カメラのデータは車自体からは出ないため、データ共有が有効になっていない限り、システムが情報を保存したり送信したりすることはできません。」
モデル3のオーナーであり、FSDのベータテスターであるTesla Rajは、テスラのカメラを使ったモニタリングシステムを試してみました。具体的には、スマホに気を取られているドライバーを検知できるかどうかです。Rajは最近、道路を見ていないときと、ステアリングホイールに触れていないときとで、車の警告に違いがあるかどうかを試してみました。その結果は実に興味深いものです。
FSDベータが作動しているときにスマホに目を移すと、このモデル3のオーナーは15秒後に大きな音で警告を受けました。また、インフォテイメント画面には視覚的な警告が表示され、ドライバーは直ちに操作を行うよう促されました。この警告は、ドライバーが道路ではなく携帯電話を見ていることをモデル3のDMSが認識したことを示しています。
2つ目のテストでは、ドライバーが道路を見ていても、ステアリングホイールに手をかけていない状態でテストを行いました。このテストでは、テスラのDMSは、かなり長い時間をかけて警告音を鳴らしました。また、視覚的な警告も同様でした。2回目のテストでは、テスラのDMSはドライバーの目が道路に集中していると判断したようです。唯一の問題は、ドライバーの手が常にステアリングホイールに触れていないことでした。
テスラのカメラ付きドライバー・モニタリング・システムを使ったTesla Rajのテストの様子は、以下のビデオでご覧ください。
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映像を見るとたしかに、スマホを操作している時と単にハンドルを握らないで前を見ているだけのときで、警告の仕方が違っています。早く「FSBDベータボタン」使えるようになってほしいものです。
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