ピーターセン自動車博物館に展示されている次世代テスラ・ロードスターの情報パネルに、同車の「SpaceXパッケージ」に関する衝撃的なティーザーが掲載されています。同博物館の情報パネルによると、新型テスラ・ロードスターのSpaceXパッケージは、0-100km/hまで1.1秒で加速することができ、これは 「現代の自動車では前例のない数字」です。
昨日掲載されたこの電気自動車の初期画像を見ると、ロードスターにはまだピーターセン自動車博物館からの公式情報パネルはなかったようです。博物館では、この車両が新登場であることと、そのサインが 「製作中」であることを記しただけのものでした。夜間に撮影された車両の画像からもわかるように、情報パネルは日中に後から設置されたものです。
熱心なテスラファンは、新型ロードスター、もっと言えば次世代ロードスターの「SpaceXパッケージ」について開示されたと思われる衝撃的な内容に気づきました。ピーターセン自動車博物館の情報パネルによると、テスラロードスターSpaceXパッケージは、停止状態から時速100km/hまで1.1秒で加速することができるとのことです。
以下は、ピーターセン自動車博物館に展示されている新型ロードスターの情報パネルの引用です。
このロードスターは、2017年に発表された、テスラが最初に発表した車の2番目のものです。軽量のリチウムイオン電池と、1つの電気モーターで前輪を、2つの電気モーターで後輪を駆動する「Plaid」パワートレインを搭載し、このクルマは0から時速100km/hまで最短1.9秒で加速することができるとされています。
https://www.teslarati.com/tesla-roadster-spacex-package-0-60-mph-time-confirmed/
また、「SpaceXパッケージ」では、ロードスターの後部にコールドエアースラスターを搭載し、0-100km/h加速を1.1秒に短縮すると発表されていますが、これは自動車として最速のものです。
興味深いことに、ロードスターのSpaceXパッケージが0-100km/hを1.1秒台であることに言及しているのは、今回が初めてではありません。昨年、YouTubeの「Engineering Explained」の司会者であるJason Fenskeは、コールドエアースラスターを搭載したロードスターは、少なくとも理論上は1.1秒で高速道路に到達できると試算していました。また、このホストは、そのような速度を実現できるのであれば、次世代ロードスターは停止状態から約2.5Gの力を発生させるだろうと推測していました。
さらに興味深いことに、この2.5Gという推測は、2019年にイーロン・マスクが言及した数字に非常に近いものでした。Ride the Lightning Podcastに出演した際、マスクはロードスター・SpaceXパッケージがスペースシャトルの打ち上げに匹敵する約3Gの推力を発生させると言及していました。
この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。
要するに地上を走るスペースシャトル、ということですね。
テスラ関連の最新ニュースをほぼ毎日アップしていますのでこちらを参照ください。
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。