リヴィアンが次世代プラットフォーム「R2」を発表。このオール電化クロスオーバーは、リヴィアンを自動車メーカーとしての成長の次の章に導くと期待されています。また、リヴィアンの事業規模を拡大し、自動車メーカーの主流となることが期待されています。
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リヴィアンCEOのRJスカリンジ氏は、熱狂的な聴衆の前でR2を発表しました。リヴィアンR2の概要は以下の通りです。
エクステリア
リヴィアンR2の外観はリヴィアンR1Sに酷似しています。フラッグシップ電動SUVと同様、荷物やギアが収まる大きなトランクが特徴で、リアには、飛び出すクォーターウインドウやドロップダウンするリアガラスウインドウなど、オープンエアを体感できる装備を採用しています。R2のドロップダウン式リアガラスは、トランクへの荷物の積み込みをより簡単にします。
サイズ面では、リヴィアンR2はR1Sよりも約400mm短いとのことです。プレゼンテーションで使用されたスライドによると、R2の全長は4715mm、全高は1700mm、ホイールベースは2935mmとのことです。これにより、オール・エレクトリック・クロスオーバーは操縦しやすく、運転しやすくなるはずです。そのコンパクトなサイズは、狭いスペースやガレージにもフィットするでしょう。
インテリア
リヴィアンのスカリンジCEOは、R1Sよりもコンパクトなサイズにもかかわらず、R2は車内が広く感じられるように設計されていると述べました。
「とても居心地がいいんです」
R1TやR1Sがそうであったように、R2もまた屋外に持ち出すことを想定したクルマです。そのため、R2の2列目と1列目のシートが、最適なカーキャンプ体験のためにフラットに折りたためるようになっているのは、驚くことではありません。
Take a 360-degree tour of R2. pic.twitter.com/euyJkScRYq
— Rivian (@Rivian) March 7, 2024
観客を大いに楽しませたのは、R2が2つのグローブボックスとリヴィアンのトレードマークである室内フラッシュライトを備えていることです。ステアリングホイールのコントロールは2つの大きなスクロールホイールが中心で、これはテスラモデル3で使われていたものに似ています。スカリンジCEOはまた、R2が11個のカメラと5個のレーダーセンサー（コーナーに4個、フロントに1個の長距離レーダー）を備えていることが伝えられました。カメラとレーダーは、リヴィアンR2が計画している自動運転機能に役立つはずです。
スペック
スカリンジCEOはリヴィアンR2のスペックについて多くを語らなかったが、4695個の円筒形セルで構成されるバッテリーパックを搭載すると明言しました。また、リヴィアンR2はストラクチャラル・バッテリーパックを採用し、バッテリーの上部が車両の床となることにも言及されています。
Every seat in R2 can lay flat for the ultimate car camping experience. pic.twitter.com/hDH3c17y5N
— Rivian (@Rivian) March 7, 2024
リヴィアンR2には、シングルモーター後輪駆動（FR）、デュアルモーター全輪駆動（AWD）、そして後部に2つのモーター、前部に1つのモーターを備えたトライモーターバリエーションの3つのバージョンが用意されます。スカリンジCEOは、3つのR2バリアントすべてが300マイル以上の航続距離を達成する見込みであると述べました。3モーターR2の0-60 mphタイムは3秒未満となる見込みとのことです。
価格と発売日
リヴィアンR2の価格は45,000ドルからです。スカリンジCEOは車両価格の詳細について言及しませんでしたが、この金額はエントリーレベルのFRバージョンに当てはまると思われます。それでも、ベストセラーのオール・エレクトリック・クロスオーバーであるテスラ・モデルYが、今日オプション前の価格で43,990ドルからとなっているように、45,000ドルはかなり競争力のある価格と考えられます。
Feel the breeze from all directions with the R2’s 360-degree open air experience, including powered rear glass. pic.twitter.com/GMKOEg5HpW
— Rivian (@Rivian) March 7, 2024
スカアリンジ氏は、リヴィアン R2 は 2026 年後半に納車を開始する予定であると述べました。この車両は当初、リヴィアンのイリノイ州ノーマルの施設で生産される予定です。
リヴィアンR2のお披露目は以下のビデオでご確認ください。。
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