BYDやNIOなど、中国の大手EVメーカー数社が今週、好調な販売台数を記録しました。NIOは2023年第3四半期に新記録を、そしてBYDは9月に記録的なEV販売台数を達成し、市場支配的な地位を継続しました。
BYD、9月のEV販売台数で過去最高
中国は自動車業界の電気自動車シフトをリードし続けています。今年1～7月までのEV累計販売台数は306万台を超え、2022年比で28.7%も増加しています。今年初めにテスラによって価格競争が勃発したにもかかわらず、中国EVメーカーは国際的な販売拡大とともに市場シェアを拡大しています。
（今年初めにフォルクスワーゲンを上回った後）中国の大手自動車メーカーBYDは、9月だけで151,193台もの完全電気自動車（BEV）を納車し、これまでの販売記録を更新しました。BYDは今年の第3四半期累計では43万1,603台のEVを販売しました。
この成長は、BYDをEVリーダーのテスラに大きく近づけるのに十分なもので、テスラは10月2日、43万5,059台のEVモデルを納車したと発表しています。
バッテリー会社としてスタートしたBYDは、中国で急速に事業を拡大し、タイ、ブラジル、コロンビア、イスラエルなど、いくつかの海外市場ではすでに優位に立っています。
ほぼすべての部品を自社生産しているBYDは、電気ハッチ「ドルフィン」のような手頃な価格のEVを海外に展開する上で大きな優位性を持っています。BYDは日本、メキシコ、オーストラリア、インド、ハンガリーなどで新モデルを発表し、勢いを維持しようとしており、今後の第4四半期の結果は非常に興味深いものになりそうです。
NIOの記録的な第3四半期
もう1つの中国の大手EVメーカー、NIOは第3四半期に躍進し、過去最高の販売台数を記録しました。NIOは9月に1万5,641台を納車し、第3四半期累計では過去最高の5万5,432台（前年同期比75.4％増）を記録しました。
9月までにNIOは109,993台の電気自動車を納車し、ここ数カ月の間に、いくつかの新モデルが市場に投入され、納車台数が増加しました。
NIOは、7月に単一モデルの月間販売台数記録を更新した新型ES6で、多くの人がこれまでで最も重要なモデルと呼んでいるものを発売しました。このEV新興企業はまた、6月に欧州の購入者向けに設計された初の電気ステーションワゴン、ET5ツーリングを発売しました。さらに最近では、リフレッシュされたEC6の販売が開始されました。
プレミアム・スマート電気自動車で知られるNIOは、手頃な価格のモデルでBYDを見習うようです。トヨタやフォルクスワーゲンに対抗するために設計されたNIOの新しい大衆EVブランド「アルプス」の最初の写真がネット上に出始めています。
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