未来への予言、希望のメッセージ、テスラの3つのマスタープランでは何が達成され、何が達成されていないのか?

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今回、これまでに順次公表されてきたテスラのイノベーティブな中期計画、3つのマスタープラン(マスタープランPart1,2,3)について、その意図や結果としての行動を含め、それぞれを分析・評価してみます。

マスタープランPart3はインベスター・デイ2023で公表

2023年3月1日に投資家向けイベントとして開催されたインベスター・デイ2023の前には、様々な方面から高い関心が寄せられました。このイベントでマスタープランPart3が発表される予定で、テスラが今後3年、5年、10年の未来を導くために何が目標になるのか、さまざまな憶測が飛び交っていました。このイベントで、多くのアナリストが想像したのは、低価格の廉価版テスラ(いわゆるモデル2、モデルQ、モデルCなどと呼ばれている2万5千ドルのEV)でした。テスラのEVカタログに手頃な価格のモデルがラインナップされれば、テスラの魅力はさらに広がり、高まる競争に打ち勝ち、ゼロエミッションへの道を歩み続けることができるでしょう。

インベスター・デイでは、残念ながら、廉価版EVの詳細な発表はありませんでした。代わりにCEOのイーロン・マスク氏は、化石燃料への依存をなくすためのマスタープランの方向性を繰り返し説明しました。低価格のテスラを求める消費者の欲求は、多くの側面で効果的です。しかし、テスラのマスタープランが全体として成功したと判断するためには、それが不可欠なのでしょうか?そうかもしれませんが、そうではないかもしれません。

マスタープランPart3- システム変革の文脈

確かに、テスラは化石燃料からの脱却を目指すことで、世界中の国や企業に対して高い目標を設定しました。より具体的には、マスク氏は初の大衆向けEVテスラモデル3で、同社の電気自動車、バッテリー、エネルギー製品が、あらゆるものの電化への移行を実現するために、他の企業が従うべきモデルとなることを明らかにし、加えて収益性も高めました。さらに、テスラは競合他社を寄せ付けない仕組みとして、ライバルを上回る生産量と同時に価格引き下げに素早く着手しました。

テスラは、自動車の完全電動化が実現可能で、快適で、安全で、私たちにとって望ましいものであることを証明しました。テスラは、気候変動と自動車産業の関係をめぐる言説を一変させ、他の人々ができないと言ったことを次々に成し遂げました。「技術的に実現可能で、現在の持続不可能なエネルギー経済を継続するよりも少ない投資と少ない資源採取で済む持続可能なエネルギー経済の実現」を示す方法としてマスタープラン3を構築したことは、先見性があったと言えるでしょう。

しかしながら、消極的な評価が大きかったのは、私たちは、もっと即効性のあるものを求めていたからです。

マスク氏は、破滅的なアプローチをとるのではなく、化石燃料からクリーンエネルギーへの移行には10兆ドルの費用がかかる一方で、この投資額は同じ期間に化石燃料産業に投入される資金よりも少ないことを確信しているように見えました。

マスク氏は、以下のように宣言しています。

「地球は持続可能なエネルギーに移行することができるし、あなたが生きている間に移行するのです。」

科学者のヴァーツラフ・スミル氏は、これが生産的であることに同意していません。地球温暖化が過去30年間話題になりましたが、スミル氏は、「化石燃料を大規模に燃やし始めてから、ずっとこのような問題が起きているのです」と述べています。人々は、実行可能な代替手段を提供しない限り化石燃料を燃やしますが、スミル氏は、「誰が違う別のものを与えるのだろうか?」と疑問を呈しているのです。

そこでイーロン・マスク氏の出番かもしれません。インベスター・デイで、イーロン・マスクCEOがテスラの革新的な技術を紹介し、「組み立て工程を刷新した」と述べたのは、まさにこの点です。レアアース(希土類元素)が不要になる未来の車、運転中にエアサスペンションを自動調整するような、最近のソフトウェアアップデート、スーパーチャージャーステーションをあらかじめ組み立てておくことで、1台あたりの設置費用を削減すること、などです。

先週飛び込んできた驚きのニュースではフォードモーターは、自社のEV所有者が北米でテスラの充電ステーションを利用できるようにする契約を発表し、株価は7%以上跳ね上がりました。これは、テスラのマスタープランを推進するための予想外の方法のひとつでもあります。

マスタープランPart1の楽観論を振り返る

マスタープランPart1が発表されたのは2006年です。「テスラモーターズの秘密のマスタープラン(ここだけの話)」という記事で、そこにはアメリカの道路にEVが当たり前のように走るという掴みどころのない未来が描かれていました。

マスク氏はマスタープランPart1で、「誰かがテスラ・ロードスターというスポーツカーを買うとき、彼らは実は低価格のファミリーカーの開発費を援助しているのです」と書いています。このコンセプトは、マスク氏と未来のテスラ購入者の間で交わされるメタファー的な握手であり、同社がカルト的な人気を博し、有料広告よりも無料のコミュニケーションチャネルに頼ることでコストを削減し、自動車産業が化石燃料から脱却できると信じる人々の核心となっています。

ところで、私たちはなぜ、当初のマスタープランPart1に魅了されたのでしょうか?

「炭化水素の採掘と燃焼を繰り返す経済から、太陽光発電の経済へ」という主張は、革命的だと思いました。私たちは、より良い世界のビジョンに参加するアーリーアダプターとなりたいと思ったのです。

「妥協のない電気自動車」を欲しがらない人はいないでしょう。マスク氏は、このクルマがスポーツカーに勝つと主張しています。全電動車のプレミアムスポーツカーであるロードスターは、「連続するモデルごとに、より多い台数とより低い価格へと、可能な限り速く市場を駆逐する。」ことになるのです。そして非常に高価な最初のモデルを買うということは、「低価格のファミリーカーの開発費を実際に支援する」ことにつながるのです。

「ローコスト」「ファミリーユース」、これらのキーワードは、テスラの最初の3モデルを買うことができなかった私たちに、希望とブランドとのコネクティビティを維持するように導いてくれました。

太陽光発電会社ソーラーシティの控えめな価格のソーラーパネルを購入し、1週間の走行距離が350マイル未満であれば、私たちのパーソナルな移動手段は『エネルギーポジティブ』となります。そうして始まったのがギガファクトリーです。現在テスラは、ギガ・ネバダ(バッテリーパック)、ギガ・ニューヨーク(パワーパックバッテリー、ソーラーパネル、スーパーチャージャーの部品)、ギガ・テキサス(本社、現在のモデルYなどの組み立て拠点、将来はモデル3、テスラセミもここで生産する計画)、そしてフリーモント工場(全モデル製造)を誇っています。

上海とベルリンのギガファクトリーでは、モデルYを製造しています。ギガ上海ではモデル3も製造しており、ギガベルリンでは新型の4680バッテリーやパワートレインが追加されると予想されます。

マスタープラン2-電力の供給源にこだわる

「マスタープランPart2」は2016年に発表されました。そこでは、EVはその電力源と同じだけの効率しかないと語られていました。分散型電源、家庭を発電所にするというそのコンセプトは、理想的で理想主義的なものに思えました。テスラはソーラーパネルやソーラールーフ全体を作り、家庭用のバッテリーと一体化させるでしょう。バッテリーを大規模に生産することで、会社を強固にし、社会の脱炭素化というマスタープランの目標に向かうことができるのです。振り返ってみると、ソーラーシティは部分的な成功に過ぎなかったことがわかります。

マスク氏は「マスタープランPart2」で、持続可能な社会を実現するためには、化石燃料を排除し、大気や海洋の炭素濃度を低下させる必要があると繰り返し述べています。

「その日をより早く迎えるために、私たちが計画していることがあります」とマスク氏は明かし、公共交通機関や物資輸送の電動化、電動トレーラー・テスラセミの紹介、テスラバスも計画中であることを示唆します。そして、テスラの自律走行機能を進化させることで、ゼロエミッションのロボタクシーが世界中を駆け巡ることになると説明し、喜びを語りました。

このようなテクノフューチャリズムは、さまざまな結果をもたらしています。米国運輸保安局(NHTSA)による調査や、テスラの「完全自動運転」機能のデモビデオの捏造問題、2022年12月1日のイベントでテスラ・セミが納車されたものの、その後はその姿があまり見かけられませんし、テスラバスについてもほとんど情報がありません。さらに最近では、テスラの個人情報データの流出や安全性に関する苦情がリークされるという苦境に陥っています。

おわりに

人間のほとんどの物事と同様に、私たちは自己実現を目指し、壮大な目標を達成できないことがよくあります。だからといって、希望や努力をやめるのでしょうか。平凡や現状に甘んじなければならないのでしょうか。

人間であるマスク氏も、企業のCEOであるマスク氏も、矛盾や特異性に満ちています。テスラは、マスク氏の気まぐれな性格と切り離して考えると、未来への変革的なビジョンを持つ、非常に均整のとれた企業です。その垂直統合は、将来の革新へのスムーズな道筋を提供します。テスラは、各決断を分析し、検証し、クロスチェックし、継続的に厳しくチェックするという信念体系を確立しています。テスラは、他の自動車会社とは一線を画す存在です。

テスラは革新的な企業であり、競合他社を持続可能な社会へと押し上げる存在です。ハーバード・ビジネス・レビューによると、テスラは、目に見えない正統性への挑戦、過小評価されているトレンドの活用、組み込まれた能力と資産の活用、明確化されていないニーズへの対応、システム的な視点を通じて、世界を持続可能な未来に向かわせようとしています。

そして、その過程で、テスラの他のイノベーションが、気候変動を緩和するために必要な大局観において、より重要であったかもしれないことを知ることになるでしょう。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・編集して作成しています。

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