一度購入すると「相当ハマる」、電気自動車満足度調査、テスラモデル3、起亜ニーロがトップ：J.D.パワー

初めて電気自動車を購入した人は、どの程度満足しているのでしょうか。調査会社J.D.パワーは、一度バッテリー電気自動車（BEV）を購入すると、「相当ハマる」と述べています。

この結論は、J.D. パワーの2022年米国電気自動車体験所有率調査によるもので、プレミアム市場とマス市場の両方のセグメントで初めて電気自動車を購入した人の満足度を調査しています。プレミアムブランドではテスラモデル3が、マスマーケットブランドでは起亜ニーロが最高位にランクインしています。

バッテリー電気自動車（BEV）を初めて購入するオーナーの満足度は平均754（1,000点満点）であり、BEV既存所有者（現在のBEVの前にBEVを所有していた人）の766と同等のレベルという結果です。

さらに、初めてBEVを所有する人の満足度要因は、BEV既存所有者に比べて、サービス体験（+48）、運転の楽しさ（+15）、スタイリング（+8）の項目で高くなっています。同時に、新しいEVオーナーは走行距離についてまだ慣れていないため、既存のBEVオーナーは走行距離（+78ポイント）およびバッテリー残量の記載の正確さ（+49）に高い満足度を示しています。

調査項目

2022年からは新たに、2021年の7ファクターから10ファクターに基づく調査に変更されました。10個の項目は以下のとおりです。

バッテリー残量の記載の正確性
公共充電スタンドの有無
バッテリー充電、所有コスト
ドライブの楽しさ
家庭での充電のしやすさ
内外装のスタイリング（2022年新規）
安全・技術機能（2022年新規）
サービス体験（2022年新規）
自動車の品質と信頼性

BEV を購入することは、非常に満足度の高いことであることが証明されています。J.D.パワーのグローバル自動車部門シニアディレクターであるブレント・グルーバー氏は、次のように述べています。

「私たちの調査から、多くの消費者が購入検討の過程で、バッテリー走行距離や車両充電などの面で懸念を抱いていることがわかりました。しかし、一度BEVを購入した人は、相当な確率でその魅力に取り付かれます。初めてBEVを購入された方が、またBEVを購入しようと思われるのは、安全性やテクノロジー、サービスやメンテナンスコストの低減、そして純粋に運転する楽しさなど、魅力的な体験があるからです。伝統あるブランドの新しいBEVは、さらに多くの初回購入者を惹きつけるのに役立っています。」

所有者の満足度が高いほど、同じブランドの別のEVを購入する可能性が高くなるのは当然です。本調査によると、総合的な所有満足度が900点を超えたBEVオーナーの96％が、将来的に別のBEVを購入すると回答しています。また、そのうちの半数以上（62％）は、同じブランドから再購入することを「必ずする」と回答しています。

主な調査結果

また、満足度が低い層でも、別のEVの購入を検討するが、同じブランドのものではない可能性が高いという結果です。J.D.パワーによると、総合的な所有満足度が600点未満のBEV所有者のうち、初めて所有する人の78％、既存所有者の89％が、別のBEVの購入を「必ず検討する」と回答しましたが、同じブランドの再購入の可能性は6％と大きく低下しました。

J.D.パワーのプレスリリースによると、2022年調査の主な結果は以下の通りです：

航続距離の満足度が重要な購入理由

EVのバッテリーと航続距離が向上し続ける中、既存のBEVオーナーは、プレミアム市場とマス市場の両セグメントにおいて、この航続距離を購入理由のトップに挙げており、それぞれ86%と87%となっています。さらに、BEVの航続距離が運転習慣に影響を与えないというオーナーと、航続距離が運転習慣に影響を与えるというオーナーでは、満足度がプレミアムセグメントで119ポイント、マスマーケットセグメントで107ポイント向上しています。

インセンティブは、入手しやすい場合に満足度を向上させる

EVオーナーの3分の2以上（68％）が購入時のインセンティブ（補助金）を受け取っています。全体的な満足度は、「インセンティブを得るのが非常に簡単」（760人）と「インセンティブを得るのがやや/非常に難しい」（712人）の間で高くなっています。インセンティブを購入の決め手としたオーナーのうち、79％が米国連邦税額控除/リベートを受け取っていますが、そのうちの59％だけが「非常に受け取りやすかった」と回答しています。

「EVのインセンティブやリベートの多くは、オーナー自身が対応する必要があります。ディーラーは、必要なリンクやフォームを提供することで、初めて所有する人のプロセスを促進し、米国連邦および州の税額控除を請求するための手順を顧客に説明することができます。」

品質と信頼性は、プレミアム市場とマス市場のセグメントで異なる

マスマーケット向けBEVのオーナーにとって、インフォテインメントが最も問題のあるカテゴリーであるのに対し（100台あたり26.2件の問題が発生、すなわちPP100）、プレミアムBEVセグメントでは、外装（14.6 PP100）と鳴きとがたつき（13.4 PP100）が主要問題になっています。

「品質と信頼性は、メーカーが細心の注意を払わなければならない極めて重要な要素です。EV市場が成熟するにつれて、EVユーザーは内燃機関（ICE）モデルと比較するようになるでしょう。私たちの調査によると、一般的にEVはモデルの種類によって問題が生じることはありませんが、問題が生じるのは技術や機能が豊富なモデルに関連することが多く、品質問題を最小限に抑えるにはいくつかの課題があります。」