テスラ、2021年版インパクトレポートを発表:完全なサステナビリティ実現に向けて

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テスラは2021年版インパクトレポート(環境影響調査報告書)を発表し、世界の持続可能なエネルギーへのシフトを加速させるために、同社が大きく前進していることを明らかにしました。

従業員からサプライチェーン、製品に至るまで、テスラはこれまで以上にクリーンで効率的、そして責任感のある企業へと変貌を遂げつつあるようです。

テスラのウェブサイトでは、2021年版インパクトレポートにおいて注目すべき4つの部分、すなわち「ピープル」「環境」「サプライチェーン」「プロダクト」に焦点を当てました。それぞれの項目で、テスラが自動車業界全体の基準を設定しながら、自社を向上させるためにとった措置を強調しています。

ピープル

テスラの2021年インパクトレポートでは、同社がマイノリティが大多数を占める企業であり、米国の労働力の62%が代表的なグループに属していることに特に焦点が当てられています。これは、同社の多様性、公平性、およびインクルージョンチームが、テスラのビジネスと同社が事業を行うコミュニティにおけるDEI(ダイバーシティ(多様性)、エクイティ(公平性)、インクルージョン(包括性))を支持するために、人を第一に考えデータ駆動型のアプローチを採用しているために実現したものです。

テスラはまた、同社が求職者にとって魅力的な企業であり続けていることを強調しました。2021年だけでテスラは300万人の応募者を集め、持続可能なエネルギーへの世界の移行を加速させるという同社のミッションへの関心が過去最高であることを示すものです。テスラは、地域社会とのパートナーシップの構築、トレーニングプログラムの推進などにより、社会的地位の低い人々の雇用機会へのアクセスを引き続き拡大していくことに言及しています。

環境

テスラは、2012年から2021年の間に、同社のソーラーパネルが、同社の車両と工場で消費された電力量を上回る電力を発電したことを公表しました。テスラは、2012年から2012年にかけて、同社のソーラーパネルが約25.39TWhのエネルギーを生産したと推定しています。これに対し、テスラの全車両の充電に使われるエネルギーと、テスラの工場やその他の施設で使われるエネルギーは、25.27TWhと推定されています。

テスラが真に世界にインパクトを与えるには、製品をより良いものにしながら、事業を大幅に拡大する必要があります。テスラは、モデルY AWDが1kWhあたり4.2EPAマイル(EPA:米国環境保護局の電費)を達成し、最も効率の良い電気自動車SUVとなるなど、この点で前進しています。また、テスラの車両生産は、新しい工場ができるたびに改善されており、毎年、より多くの電気自動車を市場に送り出すことが可能になっています。

サプライチェーン

テスラの2021年インパクトレポートでは、同社のサプライチェーンが時代とともにクリーンになっていることに非常にこだわっていました。同社は既存のサプライヤーには厳しいルールを設けていますが、新規のサプライヤーには自社のサプライチェーンの詳細を開示することを義務付けています。こうすることで、テスラは第三者機関による監査で供給元を確認し、潜在的なリスクを特定することができるからです。また、バッテリー生産にもより焦点を当てた取り組みが行われており、テスラの代表者はコンゴ民主共和国やアルゼンチンを訪れ、社会的・環境的リスク評価を完了させています。

テスラは、バッテリーパックに使用される原材料の再利用に関しても、大きな前進を遂げています。これまでのところ、テスラの施設では、受け取ったテスラバッテリーを100%リサイクルし、その原材料の最大92%を使用することを保証する社内のクローズドループリサイクルシステムの導入を開始しています。もちろん、テスラは製品ラインアップに異なるバッテリーケミストリーを使用するという戦略も、特定のサプライチェーンに負担をかけないことに役立っています。

プロダクト

テスラの製品は、それ自体で語られます。それは、同社の車両ラインアップを見れば明らかです。テスラは、現在までに、無線によるソフトウェア更新を通じて、車両の安全性に対する新たなアプローチを導入し、展開してきました。また、同社の垂直統合モデルは、同社の車両が信頼性の高いクラス最高のエコシステムに属していることを保証しています。その代表が、2021年に99.96%の稼働率を達成したスーパーチャージャー・ネットワークでしょう。また、スーパーチャージャー・ネットワークは昨年、再生可能エネルギー100%を達成しました。

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また、テスラ社の車両は、オートパイロット作動時の安全性の数値に表れているように、安全性でもトップクラスです。これまでのところ、テスラ社の車両は事故、火災ともに米国平均より安全性が高くなっています。「2012年から2021年まで、10億マイル走行するごとに約5件のテスラ車火災が発生しています。これに対し、全米防火協会(NFPA)と米国運輸省のデータによると、米国では10億マイル走行するごとに53件の車両火災が発生しています。」とテスラは記しています。

テスラの2021年インパクトレポートは、以下から閲覧できます。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・抜粋・編集して作成しています。

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