アップグレードされたテスラモデル3パフォーマンスの正式発表が待たれる中、韓国からの規制文書を通じて電気セダンのスペックに関する新たな詳細が明らかになり、テスラは何か特別なものを用意しているようです。
2024年3月8日AM7:00（日本時間）からテスラのチーフデザイナー、フランツ・ホルツハウゼン氏とラース・モラヴィ氏によるこの新しいモデル3に関するプレゼンがあるようです。詳細は以下から。
韓国からの文書で判明
テスラは昨年、新型モデル3を発表しましたが、そのラインナップには最上級のパフォーマンスバリアントがありませんでした。しかし、それはすぐにアップグレードして戻ってくることが明らかになりました。
最近の欧州での目撃情報によると、モデル3パフォーマンスは、後輪駆動（RWD）およびロングレンジ（LR）バリアントと区別するために、新しいフロントおよびリアバンパー、新しいホイールセット、改良されたサスペンション（おそらく調整可能）とブレーキ、さらには独自のスポーツシートという形で、独自のボディワークを手に入れることが確認されていました。
以前、欧州の認証文書では、モデル3パフォーマンスも新しいルックスに見合ったパフォーマンスアップグレードが施されることが示唆されていましたが、今回、韓国からの文書により、いくつかの潜在的なスペックが初めて明らかになりました。
従来型のパフォーマンスから大幅に性能向上
ジュリアン（@eivissacopter）が発見した文書によると、モデル3パフォーマンスには新しいリアモーターが搭載されるとのことです。このモーターは4D2と表示されています。これは5D2である米エネルギー省のリアモーターとは異なりますが、最大303kW、または406馬力と、より強力です。これは、従来型モデル3パフォーマンスのリアモーターのピークパワーが250kW（335hp）であったことと比較して高性能なものになっています。
新しいリア・モーターは、従来と同じ158kW（212馬力）のフロント・モーター3D3と組み合わされ、合計で461kW（618馬力）の出力馬力となります。これは、従来のモデル3パフォーマンスの377kW（505馬力）から大幅に向上しています。
増加したパワーの多くは、トップエンドで感じられるでしょう。旧モデル3パフォーマンスのリアモーターは時速約75kmでピークパワーに達しますが、新しい4D2は時速110kmでピークパワーに達します。つまり、ガツンと加速する感覚は以前よりもずっと長く味わえることになり、1/4マイルよりも長いレースでモデル3パフォーマンスを助けることになるでしょう。
文書でリークされたその他のスペックには、従来と同じ重量（1,855kg/4,089ポンド）、バッテリーパックのサイズ（82kWh）、パワーが向上しても新モデルのモデル3パフォーマンスはフル充電で最大430kmの航続距離を確保することなどが含まれます。ただし、この数値はEPAよりも厳しいテストサイクルに基づいているため、北米では500kmに近い数値が期待できそうです。
現在残っている最大の疑問は、いつ正式に発売されるのか、そして実際に何が変わるのかということです。最近のテスラがスペインでモデル3パフォーマンスのプロモーション映像を撮影しているところを目撃されていることから、発売は今月中に行われる可能性が高いでしょう。価格については、内外装のすべての変更点から、先代モデルよりも高い価格になるはずですが、テスラが最終的に新型モデル3パフォーマンスを発表するときには、私たちを驚かせるかもしれません。
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