テスラは、走行中に取り外し可能な荷台のグレードと、欠陥のあるワイパーについて、サイバートラックに対して新たに2件のリコールを発表しました。
1つ目：部品の外れ
このリコールにより、テスラが11,000台以上のサイバートラックを製造販売したことが明らかになりました。テスラは、最初のリコールの原因となったサイバートラックの荷台周りのグレードの問題について、次のように説明しています。
サイバートラックには、トランクベッドトリムの外部に沿って、セイルアップリケと呼ばれる化粧用アップリケが装備されており、接着剤で車両に貼り付けられています。 影響を受ける車両では、セイルアップリケまたは接着が仕様通りに取り付けられていない場合があり、セイルアップリケが緩んだり車両から剥がれたりすることがあります。
最近の数週間の間に、サイバートラックの荷台から部品が外れるという報告がいくつかありました。テスラは米国運輸保安庁へのリコール通知でこれを認めました。これに対してテスラは、顧客所有の車両について、その部品を「交換または修理する」と述べています。
テスラは、顧客に費用を請求することなく、セイルのアップリケを仕様を満たし、アップリケと車両のデッキレール間の十分な接着力を確保するように交換または再加工します。
このリコールは、2024年5月26日以前に製造されたすべてのテスラ・サイバートラックに影響します。
2つ目：ワイパー
同時に、テスラは本日、サイバートラックの別のリコールを発表しました。この中でテスラは、サイバートラックのワイパーモーターに問題があることを認めました。
対象車両では、ゲートドライバーコンポーネントへの電気的過負荷により、フロントガラスワイパーモーターのコントロールが機能しなくなる可能性があります。
先週、テスラがこの問題によりサイバートラックの出荷を停止したことをお伝えしました。
テスラは現在、2024年6月6日以前に製造されたすべてのサイバートラックのうち、11,688台のサイバートラックにこの問題があることを認めました。テスラは、この問題を確認するために「ティア1（ヴァレオ）およびティア2（USI）サプライヤー」と協力し、サイバートラックのワイパーモーターを交換すると述べています。
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