テスラ、新型モデル3ハイランドに眠気警告機能やエアコンプレッサーなどを搭載

tesla-model-3-project-highland-real-03

テスラのアップグレードされた新型モデル3が世界中の道路を走り始めています。北米での納車時期が未定なため、世界中のテスラファンがハイランドと呼ばれていたこのクルマで何がわかったかを教えてくれることを期待せざるを得ません。

エアコンプレッサー付属

モデル3の新機能のひとつは、他のモデルとは違うエアコンプレッサーの標準搭載です。この内蔵エアコンプレッサーは、タイヤのメンテナンスに便利なツールで、最適な空気圧を確保することで車両効率を向上させるだけでなく、さまざまな用途に使用できます。アウトドア・アドベンチャーでキャンプ道具に空気を入れたり、スポーツ用具を試合でも使えるようにしたりと、ハイランドモデル3は、オンロードでもオフロードでも、クルマに多くを求める人の理想的なパートナーとして位置づけられています。

スマートシフト

テスラのスマート・シフト・テクノロジーにより、マニュアル・シフトの概念が進化しています。新型モデル3では、シフトをリバースにするかドライブにするかを自動的に判断し、運転プロセスを簡素化します。発進すると、ドライバーは画面に「Press Brake to Drive(ブレーキを踏んで走行してください)」と表示されます。これにより、車両の始動から更に1つのステップを省くことができます。テスラのスマートフォンのキーと電動ドライブトレインのおかげで、ドライバーは車のキーもスタートボタンも必要ありません。ブレーキを踏んだまま、有効なスマートフォンキーの有無を確認し、アクセルを軽く踏み込むだけで発進できます。

眠気検知機能

テスラでは、安全性を最優先しています。数週間前にグリーン氏から聞いたように、新型モデル3にはもうひとつの安全機能、眠気警告システムが搭載されています。車内カメラと高度なアルゴリズムを活用したこのシステムは、ドライバーの覚醒レベルを監視します。疲労や不注意の兆候を検出すると、チャイムが鳴り、ドライバーにアラートが送信され、休憩を取ったり、より注意を払うよう促します。このような安全への積極的なアプローチが、危うい事故と災難の分かれ目になるかもしれません。

drowsiness-warning
ドライバーの眠気を検知すると休憩を取るように促す
Enhauto/X

ファームウェアの更新

新しいモデル3のオーナーは、2023.31.600というユニークなバージョン番号に気づくかもしれません。このバージョンは最初は珍しいと思われるかもしれませんが、テスラに詳しい方であれば、この番号の並びをご存じでしょう。工場出荷時のファームウェアを搭載した新車の場合、テスラは通常、バージョンを区別するために年の後の数字に奇数を使用します。これらの新しいモデル3は、最終的に他の車両と同じソフトウェアアップデートを受けることになります。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました