11月末から正式納車がかいしされたテスラサイバートラックですが、この電気ピックアップトラックの安全レベルを見極めようとする中、初めて実社会で衝突事故を起こしました。
公式な安全性評価はまだ
見た目は戦車のようなその外骨格、ステンレススチール製のボディ外装、斬新な形状により、業界の人々は、これらの特徴がサイバートラックの安全性レベルにどのような影響を及ぼすのかを理解しようとしてきました。
テスラは、他の車両と同様にピックアップトラック業界をリードするものになると主張していますが、第三者機関によるテストではまだ確認されていません。
トヨタ・カローラと衝突事故
一方、この車両はすでに公道を走っており、今回最初の事故を起こしたようです。
事故は昨日パロアルトで起こり、トヨタ・カローラと新車のサイバートラックが正面衝突しました。
カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールからの報告によると、カローラのドライバーがクルマのコントロールを失い、サイバートラックの車線に入り込み、衝突したとのことです。
我々の予備調査によると、トヨタ・カローラがSR-35南行き、ページ・ミル・ロードの南を不明な速度で走行していたところ、ドライバーは不明な理由で右折し、その後右側路肩の土の堤防に衝突したとのことです。トヨタはその後再び車道に進入し、黄色の二重線を越えて北行き車線に入り、SR-35北行きで北走していたテスラ・サイバートラックに衝突しました。
Head on today on CA-17
byu/boddhya incybertruck
報告された負傷者はカローラの運転手の軽傷のみで、病院への搬送はしていません。サイバートラックには3人が乗車していたことを考えると、サイバートラックの安全性については良い兆候です。
しかし、サイバートラックはトヨタ車よりはるかに重く、このような衝突事故ではより良い結果が期待されます。ダッシュカムで撮影された事故後の映像によると、サイバートラックは運転席側に大きなダメージを受けたとのことです。
すでにテスラファンがサイバートラックの事故での安全性を賞賛し、逆にテスラ嫌いがサイバートラックの安全性を疑問視しているのを見かけますが、今あるわずかな事故後の映像だけでは純粋にサイバートラックの安全性を評価するのは難しいでしょう。
とはいえ、新年にはもっと多くのことがわかるようになるでしょう。
興味深いことに、このサイバートラックにはファウンデーション・シリーズの刻印がないようです。テスラは、この車両を入手し、実際の衝突テスト車両として調査することができます。
この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。
テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。