重要人材が続々辞める、テスラのモデルS/X、サイバートラック担当の車両プログラムマネージャーも

テスラは、モデルSとモデルX、サイバートラックなど、トップ車両プログラムマネージャーを失うことになりました。

デイヴィッド・チャン氏は、ビジネス分析のバックグラウンドを持つ化学エンジニアで、2015年にテスラに入社し、「テスラのパワートレインシステムの事業運営と財務」を担当していました。

しかし、彼はすぐに昇進し、テスラで車両全体のプログラムを率いることになりました。彼のリンクトインのプロフィールによると、2018年からモデルSとモデルXのプログラムを担当しています。

彼は2020年から2021年にかけて、モデルYプログラムの立ち上げの重要な時期を担当していました。また、チャン氏は2021年7月から2022年6月までの1年間、サイバートラック・プログラムも担当していました。

さらに、2023年2月から今年初めまでは、「ロードスターおよび次世代車両プログラムマネージャー」としても短期間勤務していました。

そしてこの週末、チャン氏はテスラを退職することを発表しました。

ありがとう、そして(遅ればせながら)さようなら、テスラ。
このミッションに身を捧げられたことは、特権であり、名誉でした。

上記の通り、彼の退職は「遅れた」ものです。チャン氏は今週末にテスラからの退職を認めたものの、リンクトインのプロフィールを更新し、7月以来テスラに在籍していないことを示しています。

今年初め、テスラは事実上すべての部門で人員削減を含む大規模なレイオフを行いました。4月から7月にかけて、エンジニアリングリーダーを含む多くの人々が解雇され、また、社内の士気の低下により自ら退職した者もいました。

チャン氏の最近の退職は、テスラの最高情報責任者(CIO)と欧州のトップ幹部の1人が先週同社を退職したという最近のニュースと時を同じくしています。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

コメント