テスラは、今週初めに同工場がフル稼働していることが明らかになった後、バークレイズが考える、ギガ上海生産工場（中国）からのテスラ車に対する需要の高まりに対応する準備が整っているようです。
フル稼働
今年初めから世界的なEV需要の減退とあいまって生産量の削減が何度か報じられた後、テスラはギガ上海をフル稼働させ、同工場が輸出している中国やその他の市場で増加すると想定される需要に対応しようとしているようです。
この自動車メーカーは、中国における保険登録台数が好調である一方、より安価な電気自動車を提供する競合企業の参入にも直面しています。
テスラは今年の前半を終えましたが、中国メディアがフル稼働と報じた工場稼働率から、需要の高まりに対応するための準備をしている可能性があります。
2024年下半期に高い出荷レベルを達成
バークレイズのアナリストは、最近の投資家向けレポートで、生産能力の増強は在庫水準が低い限り需要の高まりを示している、と述べています。同社は、中国での生産レベルは「より強い需要を示している」と述べ、これによりテスラは2024年下半期に高い出荷レベルを達成する可能性があると述べています。
今年上半期、テスラは830,766台の車を納車しており、2024年累計の納車ペースは160万台強となる見通しです。これは、テスラが181万台の納車台数を報告した2023年と比較すると減少となります。
もちろん、テスラは2023年第4四半期の投資家向け「シェアホルダー・デッキ」で、次世代プラットフォームの開発により、2024年の成長率は2023年と比較して「顕著に低下する可能性がある」と述べています。
「現在、当社は2つの大きな成長の波の間にあります。最初の波はモデル3/モデルYプラットフォームの世界展開から始まり、次の波は次世代車両プラットフォームの世界展開によって始まるものと考えています。2024年には、当社の車両販売台数の成長率は、テキサス州のギガファクトリーで次世代車両の発売に向けた作業を進める当社のチームによって、2023年に達成された成長率よりも著しく低くなる可能性があります。」
テスラは今後数か月以内にロボタクシーを発表する予定です。当初8月に発表予定でしたが、イーロン・マスクCEOがデザイン変更を求めたため延期されました。
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