中国SAICモーター（上海汽車集団）とゼネラルモーターズの合弁会社である SAIC-GM は、2023 年末までにスーパーチャージャー・ネットワークの利用に関してテスラと提携することを発表しました。これにより、SAIC-GMは、スーパーチャージャー・ネットワークへのアクセスにおいてテスラと提携する中国初の自動車ブランドとなります。
1800ヶ所以上のスーパーチャージャー
この提携により、アルティウム・プラットフォームを採用したキャデラックとビュイックの電気自動車のオーナーは、テスラのスーパーチャージャーと目的地充電ステーションを利用できるようになります。SAIC社とテスラ社の声明によると、キャデラックとビュイックのEV所有者は、モバイルアプリを通じて利用可能なテスラのスーパーチャージャーを検索できるようになります。
テスラの中国における充電ネットワークには、現在、1,800カ所以上のスーパーチャージャーステーションと、11,000基のスーパーチャージャー充電器があります。テスラ中国はまた、2,000以上の充電器を備えた700以上の目的地（デスティネーション）充電ステーションを運営しています。これはSAIC-GMの電気自動車をサポートするのに相当な数の充電器です。
米国ではNACS採用
スーパーチャージャー・ネットワークは、以前はテスラ・オーナー専用でしたが、2023年4月、テスラは、パイロット・プログラムの一環として、急速充電ネットワークを他のEVブランドにも開放するとレポートで述べられていました。ウィーチャットの投稿によると、テスラは当初、非テスラモデル向けに10カ所のスーパーチャージャーステーションと120カ所の目的地充電ステーションを開放するとのことでした。
SAIC社とテスラ社のスーパーチャージャー契約は、電気自動車を適切にサポートするために合弁会社が進めている唯一の取り組みではないことを述べておきます。SAIC-GMは、独自の充電ネットワークも構築しており、現在52カ所の充電スタンドと246基の充電器があります。SAIC-GMはまた、中国全土で50万台以上の充電器を利用できるよう、他の充電プロバイダー6社とも契約を結んでいます。
SAIC-GMのアプローチは、米国におけるゼネラルモーターズの戦略とよく似ています。6月、アメリカのゼネラルモーターズは、2025年からテスラの北米充電規格（NACS）を電気自動車に採用すると発表しました。テスラのスーパーチャージャー契約は、GMの電気自動車の所有者に広範で信頼性の高い急速充電ネットワークを提供できるとして、ユーザーに好感されています。
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