テスラ中国は、上海の顧客向けに特別インセンティブの展開を開始しました。このインセンティブでは、同社の中国国産モデル3およびモデルYを注文・購入する顧客に対し、3,000人民元（約6万円）相当の買い物券（クーポン）を提供するものです。
上海政府のプログラムと連動
このインセンティブは、消費拡大を目的とした地方政府のインセンティブ・プログラムと連動して提供されるもので、3千人民元のクーポン券は、かなりまとまった量の商品を購入できる可能性が高いため、非常に興味深い施策となっています。
テスラ中国はまた、ブルームバーグ・ニュースの報道によると、既存のテスラオーナーからの紹介があれば、新車購入者に現金3,500人民元（約7万円）を提供し、強化型オートパイロット（EAP）の3ヶ月無料体験オプションも提供すると述べています。この紹介プログラムは今回の件とは別に、引き続き有効であると、同社は水曜日に3千人民元の買い物クーポン施策を発表した際に述べました。
競争の激しい中国市場
中国は世界最大の自動車市場であり、電気自動車の販売台数でも世界をリードしています。中国乗用車協会（CPCA）のデータによると、これまでのところ、2023年の新エネルギー車の小売販売台数は7月で約64万7000台。テスラ中国は、6月にギガ上海から9万3680台を納車し、うち7万4212台が中国国内市場で販売されました。
Credit:BYD
中国の自動車市場は非常に競争が激しく、純粋な電気自動車では間違いなく世界のリーダーであるテスラでさえ、中国の新エネルギー車（NEV）部門では中国の自動車メーカーBYDに負けています。これはBYDのハイブリッド車を含むNEV販売台数によるところが大きいのですが、テスラの純粋なバッテリー電気自動車販売台数との大きな差は、中国自動車市場の競争の激しさを示唆しています。
競争力を高める手段として、テスラは今年初めから継続的に積極的な値下げを実施しています。テスラは結局、中国での価格競争としか言いようのない事態を引き起こし、1カ月ほど前に、EVメーカーが他の現地自動車メーカー数社とともに、「異常な価格設定」を避けることを約束する協定に署名したことでピークに達しました。この誓約は不当競争を防止する法律に違反する可能性があるとして最終的に撤回されましたが、それでも当局は自動車メーカー間の公正な市場での公正な価格競争を奨励しています。
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