テスラ モデル3ハイランド、北米で今月発表か パフォーマンスモデルも進行中

テスラは、米国カリフォルニア州フリーモント工場でハイランドとも呼ばれるリフレッシュバージョンのモデル3がを目撃されていることからも、北米市場向けに新型テスラモデル3を展開する準備が整っているようです。この車は、欧州、中国、アジア太平洋地域の一部を含む他の世界市場で昨年末にデビューしました。

テスラは、モデル3ハイランドの北米での販売開始を早ければ今月24日に発表する可能性があります。これは、公式発表の理想的なプラットフォームとなり、多くの注目を集めるでしょう。

目撃情報と憶測

2024年の夜明け前、Redditに投稿されたように、モデル3ハイランドは全米で複数回目撃されました。これにより、北米デビューに関する憶測がさらに広がりました。Redditユーザーのvanshv2003は、フリーモント工場でモデル3ハイランドの写真を共有し、上海のバッジが特徴的でしたが、車体番号はカリフォルニアでの製造を示していました。これらの目撃情報は、テスラが北米市場、そして潜在的には他の市場に向けて準備を進めていることを示唆しています。

Refresh Model 3 spotted at Tesla Engineering Fremont on December 17. Has a 2023 Fremont VIN, but Chinese Tesla badge on the trunk.
byu/vanshv2003 inteslamotors

テスラのモデル3ハイランドは、2023年8月の発売以来、中国、オーストラリア、ニュージーランド、欧州の一部、アラブ首長国連邦などの市場ですでに話題を呼んでいます。しかし、北米市場では販売されていませんでした。同社は2023年の納車目標を達成したものの、北米の多くのユーザーがリフレッシュされたモデル3が提供する最新のデザインとテクノロジーを待ち望んでいることは間違いありません。

パフォーマンスモデル

モデル3ハイランドのパフォーマンスモデルはまだ明らかにされていませんが、噂によるとこのモデルも生産が開始されたようです。北米で最初にデビューする可能性もあります。このパフォーマンスグレードは、以前のモデルよりもユニークなものになると予想されており、「相当特別なものになる」と報道されています。

新型パフォーマンス・モデルは、単にモーターを換装したり、サスペンションやブレーキを改良したりするのではなく、ロングレンジ・モデルに対して際立った存在となることが期待されています。テスラはまた、サイバートラックのようなフロントバンパーカメラを搭載した新型モデル3を北米で発売する見込みともされています。

🎉NEW YEAR NEW FREMONT MODEL 3 🥳

This refresh Tesla Model 3 was spotted with Shanghai badges but the VIN shows it was built in Fremont (F factory designation).

Maybe we will see deliveries in Q1 as called by @Scobleizer. https://t.co/D5j4zwXe31 pic.twitter.com/mFUNeD35pj

— Matthew Donegan-Ryan (@MatthewDR) January 1, 2024

モデル3の進化

サイバートラックは、数ヶ月間北米ですべてのニュース見出しを飾りました。今回はリフレッシュされたモデル3が提供するすべてのものを再確認する必要があるかもしれません。航続距離は11～12％伸び、後輪駆動では346マイル（554km）、デュアルモーター・ロングレンジでは423マイル（678km）に達します。これは、軽量化されたモデル3が、空気抵抗係数0.225から0.219へと、ラインナップの中で最も空気抵抗の少ないテスラになったことを含む、いくつかの要因によるものです。

アップグレードされたサスペンションは、新しいスプリングとダンパー、フロントサスペンションの新しいジオメトリー、新しいブッシュ、サブフレームのシャシーへの新しい取り付け方法により、よりプレミアムな乗り心地を提供します。さらに、タイヤのクッション性を高め、乗り心地を向上させました。

テスラは、風切り音と周囲の騒音を30％低減し、衝撃音を25％、ロードノイズを20％改善しました。これは、リアウィンドウとバックウィンドウにアコースティックガラスを採用することで達成され（以前はフロントウィンドウのみ）、「360°アコースティックガラス」となりました。さらに、より静かな走りのために遮音材も追加されています。しかし、14個のスピーカーから17個のスピーカーに変更された新サウンドシステム（2個のサブウーファーと2個のアンプを装備）のおかげで、サウンドも立地なものに進化しています。

数え上げればきりがありません。米国仕様のモデル3ハイランドの導入は、特に7,500ドルの税額控除の対象となるEVの現在のリストを考慮すると、これ以上ないほどタイムリーです。フェイスリフトされていないモデル3およびモデルYのバリエーションはすでにこの恩恵を享受しているため、モデル3ハイランドの登場はテスラの市場での存在感と消費者の選択肢に大きな影響を与えることになるでしょう。

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