テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、完全自動運転の大幅な改良について引き続き予告しています。
イーロン・マスクが語るFSDの新モデル
テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、現在のモデルから大幅に改良された、クレイジーな新しい完全自動運転(FSD)スイートのモデルを予告しました。
テスラの完全自動運転スイートは、ここ数年で性能が大幅に向上し、最新バージョンは同社史上最も堅牢なものとなっています。また、テキサス州オースティンのロボタクシープラットフォームで運用されている未公開のバージョンもあり、これはドライバーの常時監視を必要としないバージョンです。
現状ではオースティンで展開されているロボタクシーサービスでは、助手席に安全監視員が乗って運用されています。
性能向上と新技術の導入
しかし、マスク氏は、一般公開版のFSDについて、以前から改良点をほのめかしていました。マスクCEOは、現在トレーニング中の新しいモデルは、既存モデルの約10倍のパラメータ数になると述べました。
7月の第2四半期決算説明会でも、以下のような同様の発言をしています。
「完全自動運転に関しては、ソフトウェアだけで大幅な改善を続けています。パラメータの数を、おそらく10倍に増やすことができると予想しています。パラメータの数を増やすと、メモリ帯域幅が不足してしまうため、これは難しい作業です。しかし、現在のところ、人々が現在体験しているものの10倍のパラメータ数に増やすことができると考えています。」マスク氏は昨夜、ソーシャルメディアプラットフォーム「X」への投稿で、この考えを改めて表明しました。マスク氏は、テストが順調に進めば、このバージョンは来月末にリリースできると予想しています。
規制の壁とテスラの未来
パラメータを増やすことでFSDスイートの機能は向上しますが、マスク氏が2025年第2四半期の決算発表で述べたように、パラメータの増加はメモリ帯域幅の制限につながります。
パラメータを増やすことで、監視なしのFSDの実現、さらには世界の他の地域へのFSDの拡大も期待されます。テスラは、欧州、アジア、その他の地域への事業拡大を目指していますが、FSDの機能ではなく、規制上の課題が実際のボトルネックとなっています。
それでも、より多くのデータを取得することで、FSDはより安全で堅牢になり、実世界での有用性が高まり、テスラが自動運転の実現に一歩近づくことができます。
この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。
テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。また、運営者はテスラ株式のホルダーです。
コメント
イーロン・マスクを信じていたら痛い目に遭うこと間違いなし。
私が、テスラのスーパーコンピュータDOJOなど自動運転の役に立たないと主張してきた通り、
「テスラ、スーパーコンピューターDojo開発チームを解散へ－関係者」
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-08-07/T0NABUGOT0JS00
そして、あなたも報じた
「米テスラ、自動運転車の重大リスク隠したと株主が集団訴訟」
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/7bb85728742aadccf841c26d21ea0b8b62fe98de
[５日 ロイター] – 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラがロボタクシー（自動運転タクシー）を含めた自動運転車が抱える危険性に関して重大なリスクを隠していたのは証券詐欺に当たるとして同社株主らが４日夜、テスラとイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）らに損害賠償を求めて米南部オースティンの連邦地方裁判所に集団訴訟を起こした。
原告側は、テスラが６月下旬に米南部テキサス州オースティンで実施したロボタクシーの初の公開試験で急加速や急ブレーキ、縁石の乗り越え、間違った車線への進入、多車線道路の真ん中で乗客を降ろすなどの問題が起きたと指摘。テスラとマスク氏らが自動運転技術の有効性と予想について繰り返し誇張することで、テスラの財務見通しと株価を不当につり上げたとし、２０２３年４月１９日から２５年６月２２日までの間にテスラ株を保有していた株主らに損害賠償をするように要求している。
誇張した発言の例として、マスク氏が今年４月２２日の決算説明会でテスラが「６月にオースティンにロボタクシーを導入することに最優先に取り組んでいる」と断言したことや、同社が自動運転技術を「多様な地域と利用法で大規模かつ安全に展開」を実現すると訴えたことを引用した。
訴訟の被告には、テスラのビアバブ・タネジャ最高財務責任者（ＣＦＯ）とザッカリー・カークホーン前ＣＦＯも含まれている。
テスラに対して５日にコメントを求めたが、すぐには返答がなかった。
公開試験後にテスラの株価は６．１％下落し、約６８０億ドル分の時価総額が失われた。
【結論】
テスラの株価が下落するのを止めるためにいつもの嘘を吐いているだけ。