シャオミのCEO、雷軍氏は、YU7で中国におけるベストセラーの電気高級SUVであるテスラ・モデルYの販売台数を上回る目標を設定しました。
シャオミSU7の衝撃的成功とテスラ超えの布石
シャオミのSU7が現在テスラのモデル3の販売台数を上回っていることを考えると、これは十分にあり得るでしょう。
シャオミは木曜日に 2 台目の電気自動車を発売する準備を進めています。これは、同社の最初のセダンモデルである SU7 の驚異的で驚きの成功を受けて、待望の新車発売となります。
SU7 の成功は、需要の観点からは驚くべきことではありませんでした。この車は、その価格帯としては非常に魅力的で高性能な車ですが、シャオミがこれほど迅速に生産を増強し、この車を市場に投入できたことは驚きでした。
シャオミは、中国のアップルとよく呼ばれる家電ブランドとしてよく知られており、自動車部門は 2021 年に設立されました。2024 年初めには SU7 の納車を開始し、1 年間で 18 万台以上を納車しました。これは業界ではまったく前例のないことです。
テスラのモデル 3 は、上海のギガファクトリーで生産が開始された時点で、最も近い車両プログラムでしたが、SU7 はそれを上回っただけでなく、現在、シャオミは中国でテスラのモデル 3 の販売台数を大きく上回る SU7 を販売しています。
現在、中国では SU7 を注文してから納車まで 30 週間以上の待ち時間があります。
一方、中国では新しいモデル3は1週間以内に手に入れることができ、テスラは注文を促進するために0%の融資を提供しています。
以前アピールしたように、SU7がテスラのモデル3の中国での販売台数に大きな影響を与えていることは明らかです。
YU7登場とモデルYへの真正面からの挑戦
現在、シャオミのYU7は、テスラの最大のヒット商品であるモデルYに対抗しています。
モデルYは世界で最も売れている車であり、シャオミはそれをターゲットにすることについて臆することはありません。
木曜日の発売に先立ち、シャオミのCEO、雷軍氏は、北京の同社が中国でテスラのベストセラーモデルの販売台数を上回ることを目標としていることを公に発表しました。彼は次のように述べています。
モデルYは世界的なベストセラーであり、長年にわたりEV市場をリードしてきました。多くの方から、シャオミYU7が中国でのモデルYの販売台数を上回ることができるかどうかという質問がありました。モデルYの成果を深く尊敬しつつ、それを目標に設定しました。
テスラは、中国でモデル3の約2倍（四半期あたり約8万台）のモデルYを販売しており、これは同社の世界出荷台数の大きな部分を占めています。
モデルYの販売台数を上回ることは、誰にとっても野心的な目標です。
通常、私はこのような野心をばかばかしいと一蹴するでしょう。なぜなら、新しい車両プログラムをゼロから、中国におけるモデルYプログラムの現在の規模である年間30万台以上にまで拡大することは、非常に困難な課題だからです。
しかし、シャオミがSU7でこのような短期間に達成したことを考えると、不可能ではないと思います。
今週発売に先駆けて YU7 を試乗した）ところ、需要の面ではモデル Y を上回る性能を発揮することは間違いありません。
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