この新型テスラモデルYは完全自動運転FSD動作中に8回連続で停止に失敗しました。しかし、この動画の作者は論争の的になっています。
衝撃のテスト映像とFSDの実力
以下に埋め込んだビデオでは、テスラが「完全自動運転（監修型）」と呼ぶ先進運転支援システムを搭載した、新型のテスラモデルYが走行しています。停止中のスクールバスを追い越した後、道路を横断しようとした子供サイズのダミーに衝突しています。このテストは 8 回行われ、モデルYは毎回停止することができませんでした。
ソーシャルメディアに投稿されたビデオでは、ドライバーはペダルに触れておらず、ドライバー支援システムも解除されていなかったことがわかります。実際、マネキンを轢いた後も、車はドライバーの操作なしに設定ルートを走行し続けています。
このテストは、テキサス州オースティンでのテスラのロボタクシー事業を支えるのと同じテスラの FSD ソフトウェアが、特に子供たちに対する基本的な安全対策を提供できないことを示すためのものでした。これは感情的な問題ですが、論争の的になっている問題でもあります。
このビデオは、テスラファンには FSD の信用を傷つける執拗なキャンペーンで知られるダン・オダウド氏支援の団体「ドーンプロジェクト」が投稿したものです。オダウド氏は、自動車メーカーなどにソフトウェアを提供するグリーンヒルズソフトウェア社の CEO です。2 年前、ドーンプロジェクトはテスラの信用を傷つけるためにスーパーボウルの広告を購入しました。
その価値があるかどうかは別として、時速 20 マイルで走行していたモデル Y はブレーキをかけ、完全に停止しました。しかし、道路を横断していた子供サイズのマネキンに衝突するのを避けるには不十分でした。
X のコメント欄では、このタイミングで飛び出されたら非常に運転の上手な人でも間に合うように停止することは不可能だっただろうという意見も寄せられました。また、この車はダミーと本物の子供を見分けるだけの知能を備えているのではないか、という意見もあり、逆にFSDを有効にしたテスラが、子供が道路を横断しようとしたときに問題なく停止した様子を撮影した動画も 1 件投稿されています。
FSDの信頼性とロボタクシー計画の未来
米国運輸保安局（NHTSA）は、テスラの運転支援システムについて複数の調査を開始しています。そのうちの 1 つは、FSD を搭載した 240 万台のテスラについて、4 件の衝突事故（うち 1 件は死亡事故）が報告されたことを受けて調査を行っています。
6 月 22 日、テスラはテキサス州オースティンで、ロボタクシーサービスを小規模で開始する予定です。同社の CEO、イーロン・マスク氏によると、テスラは「安全性の確保について非常に慎重」であるため、開始日は延期される可能性があるとのことです。マスク氏によると、オースティンの自動運転モデル Y に搭載されている自動運転ソフトウェアは、市販されている新しいモデル Y と同じであるため、これらの車のオーナーは、ロボタクシーと同じ機能を利用できる可能性があります。
しかし、それはまだ実現しておらず、テスラの配車サービスは、万一の事態に備えて、遠隔から円滑な運行を監督する複数のテレオペレーターに依存していることも指摘しておく必要があります。テスラのオーナーには、このような贅沢はあり得ませんし、おそらく今後もあり得ないでしょう。
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