それでも販売台数で圧勝、カリフォルニアの人気車ランキングでテスラがリード

tesla-all-trailer トピックス
Credit:Tesla
スポンサーリンク

テスラの電動SUVモデルYとセダンのモデル3が、米国カリフォルニア州で依然として販売台数第1位と第3位を占めました。

カリフォルニア州での自動車販売トップ、テスラが再び輝く理由

カリフォルニア州を含め、世界的に販売台数が前年同期比で大幅な減少となった2025年第1四半期にもかかわらず、テスラの2つの大衆市場向けモデルは、カリフォルニア州における2025年第1四半期の自動車販売台数ランキングでトップを占めました。ただし、これまでの1位と2位ではなく、1位と3位となりましたが、これまでとほぼ同じ結果です。

テスラ「モデルY」と「モデル3」の販売台数が示す驚異的な実績

テスラ・モデルYは、電気自動車のカテゴリーだけでなく、内燃機関車を含むカリフォルニア州で最も売れた自動車でした。実際、2位のトヨタRAV4よりも50%近く多くの販売台数を記録しました。

モデル3はRAV4を大きく下回り、トヨタカムリ、ホンダCR-V、さらにはホンダシビックをわずかに上回ったという結果でした。

残念ながら、トップ10には他の電気自動車モデルは1台も入りませんでした。

SUV およびトラック市場だけを見ると、モデル Y が他を圧倒しています。次に電気自動車は 14 位に、モデル Y の 5 分の 1 程度の販売台数となる、比較的新しいホンダ・プロローグがランクインしています。ただし、11 位のシボレー・エクイノックスの販売台数のかなりの部分は電気自動車で、5,003 台のうち 2,688 台が電気自動車でした。

セダンのカテゴリーだけを見ると、テスラ・モデル 3 が依然としてトップの販売台数を誇っています。他の EV はトップ 8 にランクインしていません。

これまで、イーロン・マスクCEOの右傾化やDOGEにおける過激な発言、行動により引き起こされているとされている「テスラ離れ」は、民主党のおひざ元であるカリフォルニア州でさえ、それほど大きな影響を及ぼしていないといいうのが実情のようです。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

新着記事

【2026年最新版】テスラが日本市場で遂げた「1万台」のブレイクスルー:販売急増の裏にある緻密な戦略とEV覇権への道
自動車産業の終焉と「フィジカルAI」の誕生:テスラ・ギガファクトリーの究極の垂直統合が既存メーカーに突きつける絶望の未来
【2026年最新】トヨタ vs テスラ:100年に一度の自動車パラダイムシフト、勝者はどちらだ?
テスラのFSD(監視付き完全自動運転)はついに日本に上陸するのか? 2026年最新ロードマップと実現への壁を徹底解説
2026年、電気自動車(EV)の「真の革命」が始まった——私たちが目撃している5つの衝撃的な真実
【2026年最新版】物理法則に挑む「空飛ぶ」ハイパーカー!次世代テスラ・ロードスターの全貌と狂気のスペックを徹底解剖
【2026年最新】テスラが「車」を捨てる?衝撃の戦略転換と、オーナーを襲う「17,000ドルの罠」の真実
テスラが「自動車メーカー」を卒業する日:イーロン・マスクが描く2027年までの衝撃的ロードマップ
2026年最新版|テスラのLFPバッテリーは「毎日100%充電」が正解?冬の電費や寿命の驚くべき真実
テスラ蓄電池が日本のエネルギーを変える?期待の新モデル「Powerwall 3」からリコールの教訓まで、今知るべき5つの真実

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

コメント

タイトルとURLをコピーしました