「可能性はきわめて低い」テスラがロボタクシー商業化に向けた現実的な道筋を示すこと

テスラは今週木曜日10月10日に予定されている発表イベントで、ロボタクシーの商業化に向けた現実的な道筋を明らかにする可能性は「極めて低い」と、グッゲンハイム証券の自動車株式調査部長ロナルド・ジュシコウ氏は本日述べました。

24か月以内の商業化は困難

テスラは木曜日に、今後数年間で自動運転ライドシェアリングプラットフォームとして運用される新型車両「ロボタクシー」を発表する予定です。

また、この自動車メーカーが2万5000ドルの低価格EVやワイヤレスチャージング、さらには「ロボバン」を発表するのではないかという憶測もあります。一部のアナリストは、ロサンゼルスのワーナー・ブラザーズ・スタジオで開催されるこのイベントに非常に大きな期待を寄せています。

ウォール街の他の企業は、特に多くの投資家が抱いているであろう高い期待を考慮すると、このイベントに対してそれほど強気ではなく、より弱気な見方をしています。 ジュシコウ氏はその一人であり、テスラが24か月以内にロボタクシーの商業化への道筋を示すことはできないと見ており、ヤフーファイナンスに対して次のように述べています。

「最終的には、多くの確認事項があります。そして、今後12~24ヶ月以内にロボタクシーを商業化する現実的で信頼性の高い道筋が、このイベントから出てくる可能性は極めて低いと考えています。」

2本立てのアプローチ

彼は、誇張された期待が高まっていることは事実であり、それがテスラに非現実的な期待を抱かせる可能性があるという意見に同意しています。

「このイベントに対する期待はかなり高まっていると思います。株価が上昇しているのを見ても、このイベントで発表される予定の約束や、展示される予定の製品について、投資家の期待はかなり高まっています。」

テスラ株強気派の中には、ロボタクシーの本格的な商業化には数年かかる可能性があるという意見に同意する人もいます。

以前からテスラに強気の見方を示してきたモルガン・スタンレーのアダム・ジョナス氏は次のように述べています。

「商業化の初期段階は2025年か2026年になる可能性もあります。テスラは、自律走行型ライドシェアリングに関して、(1) 完全自律型アプリベースのサイバーキャブ、(2) 監修型自律走行/FSDライドシェアリングサービスの「2本立て」のアプローチを提供すると予想されます。」

多くの投資家が今週木曜日にテスラから大きな発表を期待していることは明らかです。同社は常に大々的な宣伝と派手な演出を伴う大きなイベントを開催しており、それだけでも製品発表会やインベスター・デイ、その他のイベントを成功させたという印象を同社に与えるのに役立っています。

しかし、ここ数年、特に完全自動運転の改善と改良が続くなかで、テスラはここに重点的に取り組んできました。

テスラが何を発表し、市場がどう反応するのか、きわめて注目されます。

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