テスラは、開発を断念しかけていたという4680バッテリーセルの開発について、心強い最新情報を発表しました。
年末までに成果を
最近の報道によると、イーロン・マスク氏は、テスラチームに対し、2020年に初めて発表され、バッテリーコストを大幅に削減しながら性能を向上させるという4680バッテリーセルの開発について、年末を期限として成果を出すよう指示したそうです。
このレポートでは、正極のドライコーティングプロセスに関する問題が言及されていました。
そして2024年第2四半期の決算発表で、テスラはオプティマスのロボットが処理している4680セルの最新情報をシェアしました。
第2四半期には、第1四半期よりも50%以上多い4680セルの生産を行い、コスト改善も引き続き見られました。7月には、自社製の乾式正極4680セルを搭載した初のプロトタイプバッテリーに関して、サイバートラックの車両テストの検証に入りました。これは、量産体制が整えば大幅なコスト削減につながる重要なマイルストーンです。製品ラインナップ全体のコスト削減は引き続き最優先事項です。
乾式正極の生産を開始
前四半期比で50%以上の生産量増加は素晴らしいことですが、テスラは現在、まだ生産台数が比較的少ないサイバートラック用のセルしか生産していないため、生産量が限られていることを念頭に置いてください。
より大きなニュースは、テスラが乾式正極を使用したプロトタイプの生産を開始したことです。これが成功すれば、最大のコスト削減につながるはずです。
試作段階と生産段階には大きな違いがあることを念頭に置くことが重要です。
テスラは、自社で生産する4680バッテリーセルのコストが年末までに他のバッテリーセルサプライヤーのコストを下回るだろうと述べています。
この目標を達成できれば、テスラの4680バッテリーセルプログラムは、同社と業界に最終的にプラスの影響を与え始めるでしょう。
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