急速充電の裏技!テスラ・スーパーチャージャーのコネクターに濡れタオルで充電速度が速くなる

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このトリックは、古いV2スーパーチャージャーで最も役立つと言われていますが、新しいV3ユニットでも有効です。

充電ケーブルのコネクターに濡れた布をかぶせる

EVを知っている人は誰でも、極端な温度と高速充電は通常うまく機能しないことを知っています。しかし、一部のテスラ・オーナーは、晴れた暑い日にスーパーチャージャーのステーションから少しの電気を充電して、充電セッション中に数分を節約するためにシステムをだますことができることを発見しました。信じられないかもしれませんが、これは本当に効果があるようです。

テスラが米国内のスーパーチャージャー・ネットワークの責任者全員を解雇するなど、従業員を大幅に削減するという悲観的なニュースばかりで、同社が高い充電基準を維持する能力に対する懐疑論が高まっています。しかし、人々がこれらの充電器を愛するのには理由があることを覚えておく価値があります。

この濡れタオルのトリックは、数年前からテスラのフォーラムやその他のオンラインコミュニティで広まっていますが、暑い夏がやってくる今、もう一度スポットライトを当ててみるのは良いアイデアだと思いました。その名の通り、充電ケーブルの取っ手に濡れた布をかぶせるというものです。暑い日中、太陽の光が直接ハンドルに当たり、温度が上昇するような場合に特に有効です。積極的に冷却するケーブルを持っていない古いV2スーパーチャージャーストールでは、ハンドルはすぐに熱くなることがあります。

その結果、ハンドルの内側にあるセンサーが、安全な温度を維持できるように充電速度を下げるよう充電器に指示します。しかし、濡れタオルをハンドルにかぶせることで、太陽の光からハンドルが遮られ、より低温に保たれるため、充電速度が速くなります。

非公式なので自己責任で

あるテスラのオーナーは、充電ハンドルに湿らせた布をかぶせると、暑い日にV2スーパーチャージャーの充電速度を60kWから95kWに上げることができたと記録しています。一方、他の友人たちは、さらに良い結果を経験しました。

充電状態2%でプラグを差し込むと、スーパーチャージャーはすぐに出力147kWまで上昇しましたが、充電状態が34%に達すると、温度制限によりわずか58kWに充電出力が低下しました。そして室温で濡らした雑巾をこのケーブルハンドルにかぶせると、充電出力はなんと119kWまで回復しました。

この濡れ雑巾のトリックは、低いSoC(充電量)で充電するときに使うとより便利です。例えばSoC30%で充電する場合、バッテリーパックの電圧はすでにかなり高いので、150kWに到達するのに必要な電流は少なくなります。

新型のV3スーパーチャージャーでは、サイバートラックを除くテスラのほぼすべてのEVで、このトリックはまったく役に立ちません。この角ばったピックアップは、800Vのバッテリーを搭載したテスラ初の乗用車ですが(他は400Vシステム)、現在米国で稼働しているスーパーチャージャーのステーションはすべて800Vでの給電に対応していません。

その結果、電気ピックアップはバッテリーパックを2つの400Vサブユニットに分割し、スーパーチャージャーに700アンペア以上の電流を流させます。そのため、サイバートラックのオーナーがバッテリーを充電するためにV3ストールに行く場合のみ、濡れタオルを使ったトリックが有効です。

とはいえ、EVドライバーであるブランデン・フラッシュ氏は、V3 DC急速充電器に接続したテスラモデルSでこのDIYトリックを使用したところ、充電カーブがわずかに改善されたことに気づいたとXで述べており、他のテスラオーナーにとって有効な情報なのかもしれません。

ただし、スーパーチャージャーのバージョンが何であれ、この少し異例な解決策で充電体験が改善されるのはわずかだということは述べておきます。充電状態が100%に近づくと、充電レートはまだ先細りになるため、魔法にはなりません。また、もちろん非公式のソリューションなので、自己責任で使用してください。

何年にもわたってオンライン上で議論されてきた、一部のオーナーが投げかけた安全性に関する懸念については、何が必要なのかを知っておく必要があります。まず第一に、テスラのスーパーチャージャーは雨が降っても安全に作動する能力を十二分に備えているため、湿らせた布で覆っても害はありません。そして、車自体が充電ピンの温度(さらに、充電ルートに沿っていくつかの他の監視スポット)を監視することができるので、充電ケーブルのハンドルが人為的に冷却されている場合でも、問題がある場合は、すべてを安全に保つために電流の流れを遅くするように車がディスペンサーに指示します。

とはいえ、この方法はテスラが認めているわけでも推奨しているわけでもないので、自己責任で使用してください。また、念のため、ハンドルを抜く前に車のスクリーンまたはスマートフォンアプリから充電セッションを終了することをお勧めします。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・抜粋・編集して作成しています。

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