「強気シナリオでは、テスラは2026年初頭までに時価総額2兆ドル、2026年末までに3兆ドルに達する可能性があると見ております。これは自動運転およびロボティクス分野のロードマップに基づく本格的な量産が開始される見込みによるものです」
テスラ株価目標600ドル、AIと自動運転がけん引
テスラ（NASDAQ：TSLA）は本日、ウェドブッシュのダン・アイブス氏から、自動運転分野における同社の能力に対する高い期待を理由に、ウォール街最高の新株価目標を提示されました。
アイブス氏は本日、同社の株価目標を 500 ドルから 600 ドルに引き上げ、「同社の AI 開発が加速し、投資家が同社で進行中の変革を過小評価している」という同社の見解を反映しました。
金曜日に投資家向けに発表された新しい報告書の中で、アイブス氏は、イーロン・マスク氏が「戦時中の CEO」としての役割に再び就いたことで、テスラ社の次の成長段階が到来し、同社が競合他社に対して大きな優位性を得たと述べています。
マスク氏は、テスラに全力を注ぐことで最高の成果を上げ、アイブス氏は、トランプ政権の支援により、同社の自動運転分野における存在感は今後も拡大し続けると確信しています。
同氏は次のように述べています。
「マスク氏は現在、『戦時中の最高経営責任者』としてテスラを次の成長段階へと導いており、ロボタクシーは来年中に米国の 30 以上の都市で積極的に展開される見込みです。AIと自動運転の機会はテスラ単独で少なくとも1兆ドルの価値があると推定しており、今後1年間のトランプ政権下では、過去数年間にFSD/自動運転を巡ってマスク氏らが直面してきた連邦規制の複雑な網が大幅に解消されるため、これらの重要施策が迅速に推進されると確信しております。トランプ氏は、このAI軍拡競争において米国が中国に先行し続けることを望んでおり、自動運転技術はAI競争の勝敗を分ける重要な要素です。そしてテスラはロボタクシーにおいて主要な役割を果たすでしょう。」
2026年に時価総額3兆ドル？需要回復と新モデル戦略
本レポートの大半はテスラの長期展望に焦点を当てており、特に過激な主張が集中している部分です。これには同社の将来的な評価額を驚異的な水準と推定する見解も含まれています。
アイブス氏によれば、ウェドブッシュ証券はテスラの時価総額が早ければ2026年初頭までに2兆ドル、同年末までに3兆ドルに達する可能性があると見ているとのことです。この成長は主に、同社のプロジェクトにおけるAI分野によって牽引される見込みです：
「強気シナリオでは、テスラは2026年初頭までに時価総額2兆ドル、自動運転およびロボティクス分野のロードマップに基づく本格的な量産が開始される2026年末までに3兆ドルに達する可能性があると確信しております。テスラのストーリーにおいてAI評価が解き放たれ始め、今後6～9ヶ月でテスラがAI主導の評価へと向かう歩みが、FSD（フルセルフドライビング）と既存車両への自動運転普及、そして米国におけるサイバーキャブの加速によって、マスク氏らにとっての金の卵を産むガチョウとして、我々の見解では既に始まっていると確信しております。」
短期的には、唯一の真の課題は納車台数であり、7,500ドルのEV税額控除が終了したことで、テスラは堅調な四半期となる見込みです。アイブズ氏は「中国からの需要改善」を背景に、第3四半期決算が予想を上回ると予測しています。
また、今四半期は好調と予想されるものの、テスラは四半期あたり50万台（年間約200万台）の出荷ペース回復を目指すべきだと指摘。税額控除終了後の成長は、より手頃な新型モデルによって牽引されると述べています：
「短期的な納車状況においては、世界的に需要が安定化しており、中国からの需要改善により、テスラは市場予想を上回る第3四半期の納車台数を達成できる見込みです。四半期あたり約50万台というペースへの回帰は、テスラが2026年に顧客基盤へ新モデルを導入する計画を踏まえると重要です。欧州では依然として需要の弱い地域が存在しますが、2026年へ向けた成長軌道が強化される中、テスラは需要改善の兆しを捉え始めていると確信しております。」
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。
コメント