テスラはカリフォルニア州における配車サービス（カリフォルニア州ではロボタクシーという用語は使えない上に、テスラのサービスは今のところ配車サービス）の拡大に向け、ベイエリアの主要3空港（サンフランシスコ国際空港（SFO）、サンノゼ・ミネタ空港（SJC）、オークランド国際空港（OAK））に対し、旅客者向け配車サービス提供の許可申請を進めているようです。
ベイエリア空港への配車サービスを模索
ベイエリア3空港の担当者全員が、テスラが空港敷地内での運行に関心を示していることを認めました。ただし、正式な申請はまだ提出されていません。
サンフランシスコ国際空港の広報担当者ダグ・ヤーケル氏はポリティコに対し、テスラから既に連絡があり、会合の日程調整に向けた協議が進行中であると述べました。サンノゼ空港の担当者も、テスラが輸送チャーターサービスの許可について問い合わせたことを確認し、オークランド空港の担当者も初期接触はあったものの、詳細な計画は提出されていないと説明しました。
空港は旅客数が多く需要が絶えないため、配車サービス企業にとって非常に価値の高い領域です。また自動運転技術の重要な実証場としても機能します。
先行するウェイモ
テスラが認可を得られれば、空港送迎サービスは同社の拡大するサービスへの信頼を築きつつ、乗客を集めるための注目度の高い手段となるでしょう。
ベイエリアで自動運転タクシーを運営するウェイモは、このほどサンノゼ国際空港での運行許可を取得した初の企業となりました。空港送迎サービスへの拡大は、従業員向けから段階的に開始され、その後一般公開される予定です。
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