テスラがロボタクシーに安全監視員を配置した理由を説明しています。
オースティンにおける安全監視員の配置更新は、ソーシャルメディア上でテスラを注視する人々の間で興味のある場所となりました。
テスラは、自動運転型ロボタクシーの運転席に安全監視員が同乗している理由について説明を行いました。
この自動運転配車サービスは現在、オースティンとベイエリアで展開されており、今年後半には米国国内のさらに多くの都市で利用可能になる見込みです。
安全監視員
テスラがオースティンでロボタクシープログラムを開始した際、運転席に人間を配置しない車両運用が話題となりました。しかしこの運用形態においても、テスラはロボタクシーの助手席に安全監視員を配置していました。乗客とのやり取りを行わないこれらの監視員は、自動運転車両からの問題やその他の動作をリアルタイムで報告していることが確認されています。
同サービスのベイエリア展開時には運転席にも安全監視員が配置されていましたが、EVコミュニティの多くの関係者は、これはカリフォルニア州の規制対応のためと推測していました。しかし、オースティンのジオフェンス拡大に伴い、テスラのロボタクシー利用客からは、同市内の安全監視員も運転席に移動したとの報告が寄せられています。
テスラの説明
オースティンの安全監視員配置変更は、ソーシャルメディア上のテスラウォッチャーの間で興味のある場所となりました。長年のFSDテスターであるWhole Mars Catalog氏は、この変更が最近施行されたテキサス州の新しい自動運転車新規制による可能性を推測しています。興味深いことに、X上の公式テスラ・ロボタクシーアカウントがこのFSDテスターに返信し、安全監視員が運転席に移動した背景について説明しました。
「安全監視員が運転席に同乗するのは、高速道路走行を含む行程に限り、高速道路への拡大に向けた自主的な慎重な第一歩として実施しております」
上記のようにテスラ・ロボタクシーアカウントは答えています。
テスラは自動運転プログラム、特に非監視型FSDを採用するロボタクシーサービスの展開において、極めて慎重な姿勢を貫いてきました。テスラが常に直面している否定的なメディアの報道の傾向を考慮すれば、これは十分に理解できることです。こうした報道により、ロボタクシーの些細な事故やミスが過度に誇張される可能性が十分にあるからです。
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