オースティンの公道で初のサイバーキャブが確認されてからわずか数日後、そして無人のモデルYロボタクシーがカメラに捉えられてから1週間も経たないうちに、テスラは完全自動運転ロボタクシーの体験を公式に（ただし非公式ながら）公開しました。
テスラAIの主任ソフトウェアエンジニアであるフィル・ドゥアン氏は、オースティンでモデルYロボタクシーの後部座席に乗車した自身の動画を投稿しました。これに対し、テスラAIエンジニアのツァオ・ズイ氏が、自身も自動運転ロボタクシーに乗車した動画を返信。なんと猫も同乗し、乗車を楽しんでいる様子が映し出されています（下記動画）。
最も重要な点は、前席が完全に空席であったことで、運転席に安全監視員が同乗せず、車が完全自動運転で稼働していることを認めています。
Safety Meownitor also along for the ride pic.twitter.com/AWqXweaEae
— Dzuy Cao (@Aiyeeeeeeee) December 21, 2025
信頼の証
最近のオースティンで空のモデルYが街中を走行する動画は目にしてきましたが、AIチームの上級メンバーによる動画、特に車内からの映像は格別の重みがあります。これはテスラAIチームによる「無人運転パイロットはテスト段階ではなく、自社のエンジニアが気軽に乗車できるほど堅牢である」という確信のシールと言えます。
FSD開発の中核を担うドゥアン氏は、ロボタクシー利用者が間もなく体験できるであろう、リラックスした静粛性と滑らかな走行性能を垣間見せました。快適な車が、静かにコーナーを曲がり、複雑な都市環境を滑らかに移動する様子です。
年末に向けた推進
この目撃情報は、イーロンは氏が掲げる2025年までの積極的なタイムラインにおいて、ロボタクシーとFSDを可能な限り迅速に推進するための最後のピースとなります。今年初め、イーロンは氏は「2025年末までにオースティンでロボタクシーを運転する」と表明し、12月初旬にはその方針を加速を加速しました。
その実行は迅速で、12月14日に最初の無人モデルYが路上を走行し、それからわずか7日後の今、AIチームがその体験動画を公開しています。
同時にテスラは、ロボタクシーネットワークを支える自動運転技術の次のピースである「サイバーキャブ」の検証にも取り組んでいます。数日前にはオースティンの路上にて、仮設のハンドルを握る安全監視員またはエンジニアを同乗させたサイバーキャブのプロトタイプが確認されました。おそらく技術検証を実施中のものと見られます。
年明けまであと数日となった現在、テスラは無監督運転の期限を達成した模様です。現時点では従業員と内部テスターに限定されていますが、31日までに一般公開される可能性も残されています。
2026年への展望
無人走行車からサイバーキャブのテスト車両、技術者同乗試験まで、目撃情報の急速な増加はテスラが取り組みを加速していることを示唆しています。2026年に入ると、焦点は「人間の介入なしに安全に走行できるか」から「テスラがロボタクシーサービスをどの速度で拡大できるか」へと移行するでしょう。
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