欧州のモデル3オーナー間で、論争の的になっているステアリングホイールについたボタンに苦労されてきた方々に朗報です。テスラはついに公式ソリューションを発表いたしました。モデル3方向指示器レバーのレトロフィットキットが、欧州のテスラショップにて購入できるようになりました。
本パッケージは660ユーロ（約11万6千円）で提供されましたが、すぐに完売しました。内容にはレバー本体、最寄りのサービスセンターへの配送費、および取り付け費用が含まれています。
互換性とディテール
製品ページによると、本改造キットは2023年、2024年、2025年に生産され、当初方向指示器レバーが装備されていなかった全てのモデル 3 車に対応しています。これはテスラが2023年に刷新したモデル 3（いわゆるハイランド）を導入してからの全期間をカバーしており、つまりこの後付け改造は刷新後の全モデル 3 に適用可能ということになります。
購入プロセスは簡単です。モデル3のユーザーはテスラアプリからテスラショップにて部品を直接購入していただくと、希望のサービスセンターへ部品が発送されます。お支払い時に、取り付け作業のサービス予約も同時に案内されるというフローです。
モデル 3サービスマニュアルの関連作業手順書に基づくと、作業全体には1.5時間から2時間程度を要する見込みとのことです。
単なる方向指示器レバー
本品は方向指示器レバーの追加のみを目的としたものではありません。テスラは新しい方向指示器レバーをステアリングホイール左側に追加しますが、旧型レバーで以前は実装されていた全機能を備えているわけではありません。このレバーは新型モデルYと同様、方向指示器専用となります。ハイビーム操作や長押し/短押し機能には実装せず、ワイパー操作ボタンも搭載されていません。これらの機能は従来通りステアリングホイール本体に実装されます。
ただしテスラが方向指示器機能をレバーに移行するにあたり、本品には重複する方向指示器ボタンを省いた新しいステアリングホイールも含まれます。
歓迎すべき方向修正
モデル3改良モデルにおける「方向指示ボタン」の廃止は、今回の改良で最も議論を呼んだ設計判断の一つでした。ステアリング回転を制限するヨーク式ハンドルやステアバイワイヤシステムがないため、ホイールに配置されたボタンはユーザーから「扱いにくく直感的でない」と評されることが多く、特に複雑な形状をした欧州式のロータリーを走行する際にはこの使いにくさは顕著でした。
今回の改修に加え、欧州向け新しいモデル3には標準装備としてレバー（およびフロントバンパーカメラ）が搭載されるという最近のニュースは、テスラが顧客のフィードバックに応え、明確かつ歓迎すべき方向修正を行ったことを示しています。
今回の改修は既存オーナー向けの解決策となりますが、注目は北米市場に移っています。フリーモント工場で生産される新しいモデル 3は、依然としてこのマイナーチェンジが施されずに「ボタン」のまま納車されており、現時点で北米向け公式改修のニュースはありません。
しかしながら、北米をはじめとする欧州以外の地域のオーナー向けにもこの改修が提供される見込みであり、おそらくモデル 3にバンパーカメラを導入するマイナーチェンジの開始と同時期になると考えられます。
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