テスラは突然の驚きの発表として、韓国でサイバートラックを正式に導入します。サウジアラビアでの北米以外の国での初披露に続き、韓国のようなアジアの主要市場へ現れることは、テスラがサイバートラックのグローバル展開を今後計画していることを示しています。
今回の発表では、韓国向けに独自にブランディングが行われ、X（旧Twitter）上のリンクから韓国のスーパーアプリ「Naver」の発表ページへ誘導する仕組みが採用されました。
発表内容
韓国市場向けには、サイバートラックを単なる実用車ではなく、プレミアムでハイテクな製品として位置付けています。公式発表では「大胆な未来型ラグジュアリーが韓国に上陸」というキャッチコピーが使用されています。
テスラは韓国市場において、サイバートラックを未来的なステータスシンボルとして位置付けています。これは、ユニークなデザインと革新性を高く評価する、技術に精通しスタイルを重視する韓国市場に合致する戦略です。
注文手続きと予約について
テスラは、数千名にのぼる韓国国内の初期予約者様に対し、注文を正式に認めるため1週間の期間を設定しました。正式注文認める期間は8月29日から9月4日までとなります。
指定期間内に注文を認めることがなかった場合、事前予約による優先順位は失われ、順番の最後尾に回されることになります。
同地域におけるサイバートラックの納車は、2025年末に開始される予定となっています。
パッケージと価格設定
テスラは韓国市場において、サイバートラックAWDとサイバービーストの両モデルを発売開始いたします。今回の発売はファウンデーション・シリーズ発売ではないため、初期購入者様には早期入手以外の特典は付帯しない見込みです。詳細は近日中に認める可能性がありますが、現時点では「生涯プレミアムコネクティビティ」「フルセルフドライビング（FSD）」「生涯スーパーチャージャー」が韓国価格に含まれているようです。
AWDモデルの価格は1億4500万ウォン（約1540万円）、サイバービーストモデルは1億6000万ウォン（約1700万円）と設定されています。これは約10万米ドル、11万5000米ドルに相当し、米国価格と比較して若干の価格差が生じています。
テスラは全てのサイバートラックを米国テキサス州のギガファクトリー・テキサスで生産しており、この価格差は輸送費と関税が主な要因と考えられます。
サイバートラック ロングレンジモデルは、当面の間韓国では販売されません。
なぜ韓国なのか？
韓国市場への進出は、サイバートラック計画にとって重要な一歩です。世界でも最も発展した技術先進国の一つである韓国は、同車の国際的な訴求力を測る理想的なテスト市場となります。
高級車や視覚的に特徴的な車両への需要が高い市場での成功は、アジアや欧州のスタイルを重視する他の市場におけるサイバートラックの受容度を示す有力な指標となり得ます。
今回の発売は、サイバートラックの段階的な世界展開における次の論理的なステップです。中東で北米外での存在感を確立した後、テスラは今や韓国に旗を立てています。これにより、次にどの市場が対象となるかという興味深い疑問が浮上します。EVと実用車種の両方に対する強い需要を持つオーストラリアや、UNECE安全規制に準拠していない欧州の一部地域などが候補として挙げられます。
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