多くのライバルよりも市場投入から時間が経っているにもかかわらず、テスラ「モデル3」は自動車安全のベンチマークであり続けています。
Euro NCAP の最新の結果によると、テスラモデル 3 は 2025 年に販売される最も安全な新車に選ばれました。新たにテストされた 20 台の車の中で、モデル 3 はすべての主要な安全カテゴリーで 400 点満点中 359 点を獲得し、トップに躍り出ました。
テスラモデル3の安全システム
多くのライバルよりも早く市場に投入されたにもかかわらず、テスラモデル3は自動車の安全基準を引き上げ続けています。ユーロNCAPのより厳格な2025年試験プロトコルでは、この電気セダンは、成人乗員保護で90%、子供乗員保護で93%、歩行者保護で89%、安全支援システムで87%の評価を獲得しました。
更新されたモデル 3 は、さまざまなテストシナリオで優れた性能を発揮したテスラの自動緊急ブレーキ (AEB) システムなど、先進的なドライバー支援機能で特に高い評価を受けました。WhatCar のレポートでは、インテリジェントスピードアシストと子供存在検知システムも注目すべき機能として挙げられています。
その他の注目すべき安全機能としては、歩行者に優しいポップアップ式ボンネット、および正面衝突と側面衝突の両方に対する堅牢な衝突保護機能が挙げられます。Euro NCAP は、対向車との交差などの複雑な操縦中に交通弱者を検知するモデル 3 の能力もアピールしました。
Euro NCAP のオートパイロットに関する注意
モデル 3 のセーフティスコアは全般的に素晴らしいものでしたが、Euro NCAP は、テスラのオートパイロットシステムに対するドライバーの期待について懸念を表明しました。同機関は、一部のオーナーがシステムの機能を過大評価し、誤用や運転中の不注意につながる可能性があることを警告しています。それでも、モデル 3 は、今年 Euro NCAP が更新した基準でテストされた車両の中で最高得点を獲得しました。
テスラの完全自動運転（FSD）の監修型は、同社で最も堅牢な安全機能であるといえるものの、欧州ではまだ一般販売が許可されていないため、Euro NCAP の懸念は興味深いものです。FSD 監修型では、モデル 3 は、人間の監督を最小限に抑えて、都市部の道路を走行することができます。
その他、高得点を獲得したのは、フォルクスワーゲン ID.7、ポールスター 3、吉利 EX5 でしたが、モデル 3 の総合得点や各カテゴリーでの安定性には及ばなかったです。新たにテストされた 20 車種のうち 14 車種が 5 つ星を獲得しましたが、起亜 EV3、MG ZS、ルノー 5 などのいくつかのモデルは最高評価に達しませんでした。
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