6月の最終週は、2025年の中で2番目に高い、そしてこの四半期で最高の業績を記録しました。この数字は、前週比49.3%増、前年同期比46.7%増となり、第2四半期の最終週に電気自動車メーカーの国内勢いが拡大していることを示しています。
前年同期比は減少も、第2四半期は好調で終了
業界ウォッチャーによると、この好調な1週間により、テスラの当四半期の業績は上昇しましたが、第2四半期の合計は、前四半期比4.6%、前年同期比10.9%の減少にとどまっています。こうした減少にもかかわらず、6月の最終週は2025年の2番目の高水準となり、当四半期で最も好調な週となりました。
業界ウォッチャーによると、テスラ中国は先週、新型モデルYを15,210台出荷し、発売以来の週間最高記録を更新しました。モデル3も同期間に5,470台を出荷しました。テスラの6月および第2四半期の中国での販売台数は、中国乗用車協会（CPCA）が数日中に発表する予定です。
テスラ中国とモデル3とモデルYのマイナーアップデート
テスラは、上海の施設でモデル3とモデルYを製造しており、国内および海外市場に車を供給しています。5月、テスラは中国での小売販売台数が38,588台と、前年同月比30.1%減少しましたが、4月としては34.3%増加したと発表しました。CNEVPostのレポートによると、5月の上海からの輸出台数は23,074台で、前年比32.9%増となったが、前月比では22.4%減少した。
今週初め、テスラは中国でモデル3とモデルYのロングレンジバージョンにマイナーアップデートを導入しました。刷新されたモデル3は若干の価格上昇となりましたが、更新されたモデルYロングレンジの価格は変更されませんでした。これらの調整は、現地の需要の変化や国内ブランドとの競争の激化を受けて、テスラが中国でのラインナップの改良を続けている中で行われました。
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