テスラのサイバーキャブとテスラセミの製造が、トランプ大統領の関税により混乱していると報道されています。
トランプ関税がテスラのサプライチェーンに与えた影響
新しい報道によると、トランプ大統領の関税が、テスラが中国で今後生産するサイバーキャブとテスラセミの部品調達計画を混乱させているとのことです。トランプ大統領が始めた貿易戦争と、その関税が常に変更されることにより、世界中のほとんどのサプライチェーンマネージャーの計画に狂いが生じています。
そして、テスラも例外ではありません。
米国での製造プログラムのほとんどにおいて、この米国自動車メーカーは中国、メキシコ、カナダ、欧州から相当数の部品を輸入しています。これには、今後発売予定の車両であるサイバーキャブとテスラセミも含まれます。テスラは、今年後半にテキサス州のギガファクトリー・テキサスとネバダ州の新しい工場ギガ・ネバダでテスラセミの生産を開始し、2026年には大量生産体制に移行することを目指しています。
サイバーキャブとテスラセミの中国調達計画中止、その背景とは？
ロイター通信は、テスラが、今後発売予定のサイバーキャブとテスラセミの特定部品を中国から調達する計画を中止したと報じています。
テスラが米国でサイバーキャブとテスラセミの部品を中国から出荷する計画は、ドナルド・トランプ大統領が貿易戦争の中で中国製品に追加関税を課したため、中止されたと、事情に詳しい人物が語りました。この報道によると、トランプ大統領が中国製品への関税を34%に引き上げた当初、テスラは計画を進める準備ができていましたが、テスラは最近の関税引き上げを受けて、特定の調達計画を中止しています。
トランプ大統領が中国製品に34%の関税を課した際には、テスラは追加コストを吸収する準備ができていましたが、関税がそれ以上になった場合には吸収できず、出荷計画は中止されたままです。この件は非公開であるため、匿名を希望する関係者はこのように述べています。
トランプ大統領は先週、中国製品への関税を145%に引き上げましたが、金曜日に発表された一部の予想によると、トランプ大統領は後に例外はないと主張しました。
中国製品への関税引き上げに対して、中国政府は米国製品への関税で報復し、その結果、テスラは中国国内でのモデルSとモデルXの新しい注文の受付を停止しました。
テスラの未来と関税問題：解決策はあるのか？
この報道は単一の情報源に基づいているため、私は少し割り引いて受け止めるべきだと思いますが、確かに理にかなっています。「トランプの関税が混乱を引き起こした」という表現は、事実上、世界中のほぼすべての大手製造会社の名前に置き換えることができますが、テスラも例外ではありません。
テスラの自動車生産垂直統合により、テスラの株主は、関税はテスラにとってプラスになる、あるいは少なくとも他の自動車メーカーほど悪影響を及ぼさないだろうと主張してきました。テスラは確かに自動車業界では素晴らしい垂直統合を行っていますが、それは相対的なものです。実際には、テスラは依然として、特にメキシコや中国など、他国からの部品を大量に使用しています。
そしてメキシコはテスラにとって最も問題となるでしょう。米国で製造されるテスラの車両プログラムの部品の約25%がメキシコ製だからです。カナダとメキシコからの自動車部品に対する関税は、現在、USMCA協定のすべてにおいて一時停止されていますが、トランプ大統領は、これは一時的な措置に過ぎないことを示唆しています。
中国に対する関税については、主にテスラのエネルギー事業に影響を与えており、この事業は安価な中国製バッテリーセルに依存していますが、テスラはまた、自社車用の中国製部品も輸入しており、145%の関税はそれを変えるでしょう。テスラは、他の多くの企業と同様に、代替品を探す必要に迫られています。
多くの問題は、トランプ大統領が諸国に課している過度に高い関税だけでなく、大統領が方針を頻繁に変更し、例外を設けていることにも起因しており、企業が計画を立てることが困難になっています。
この場合、テスラは中国のサプライヤーとの計画を中止し、トランプ大統領が中国への関税を撤回するかどうか様子を見るか、マスク氏が2億5000万ドルの政治献金で当選に貢献した大統領に働きかけて、他の国からサプライヤーを調達する例外措置を認めてもらうか、あるいは、トランプ大統領が関税で実現すると主張していることが本当に実現するのか、それとも、それらの部品を米国で製造するのか、という選択肢があるのかもしれません。
特に最後の選択肢については疑わしいと思っていますが、今後どういう状況が訪れるのかは誰も分かっていません。
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