米国電気自動車市場におけるメーカー別販売シェアと主要車種の動向

2025年第1四半期はテスラ、フォード、シボレーのモデルがトップを占め、これまで以上に多くの新型EVが路上を走るようになりました。

テスラのモデルYとモデル3の販売台数が圧倒的

最近のデータによると、市場全体の販売台数が減少したにもかかわらず、テスラのモデルYとモデル3は2025年第1四半期に米国で最も売れた電気自動車（EV）モデルの座を維持しました。

先週木曜日にコックス・オートモーティブが発表した最新のケリー・ブルーブックEV販売レポートによると、テスラのモデルYとモデル3は第1四半期に他の数モデルを合わせた販売台数を上回り、不振が噂されているサイバートラックでも全体で10番目に売れたEVとなりました。

テスラはモデルYを64,051台販売し、前年比で33.8%減少しました。また、モデル3を52,520台販売し、前年比で70.3%増加し、他の複数のモデルを合わせた販売台数を上回りました。テスラ・サイバートラックは6,406台、モデルSとモデルXはそれぞれ1,280台と3,843台を販売しました。

テスラは第1四半期にモデルYの新バージョンを発売しており、これが減少の少なくとも一部を説明していると思われますが、イーロン・マスク氏とトランプ政権に抗議する人々が多くの店舗や車両を標的にしているため、同ブランドは引き続き世間からの圧力に直面しています。

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競合ブランドの挑戦：フォード、シボレー、ホンダの台頭

一方、フォード・マスタング・マッハE、シボレー・エクイノックスEV、ホンダ・プロローグがそれに続き、それぞれ11,607台、10,329台、9,561台が販売され、トップ5の残りを占めました。

2024-honda-prologue-elite (1) — Credit:HONDA

昨年は、ポルシェ・マカン、VW ID.Buzz、ボルボのEX30およびEX90モデルなど、多くのモデルが市場に投入されました。ホンダとアキュラも、2024年第1四半期には製品がなかったのに対し、14,000台以上のEVを米国市場で販売し、増加傾向を示しています。

2025年のEV市場の未来：注目すべき新興モデルと販売動向

さらに、シボレー・エクイノックスEV、ホンダ・プロローグ、VW ID.4など、多くのモデルが2024年通年のEV販売台数リストから順位を上げており、これらのモデルやその他の新興モデルが今後1年間にどのような推移を見せるか注目されます。

また、コックス・オートモーティブは、テスラの販売台数は昨年の第1四半期から8.6%減少した一方で、ゼネラルモーターズ（GM）は全ブランドで3万台以上のEVを販売し、販売台数増加率で業界トップとなったと指摘しています。

販売台数順に並べたBEVの全リストは下記をご覧ください。コックス・オートモーティブによる第1四半期のEV販売データ全容はこちらでご確認いただけます。また、同社のプレスリリースはこちらでご覧いただけます。

2025年第1四半期に米国EV販売台数ランキング

テスラモデルY：64,051台
テスラモデル3：52,520台
フォードマスタングマッハE：11,607台
シボレーエクイノックス EV：10,329台
ホンダプロローグ：9,561台
ヒョンデ Ioniq 5：8,611台
VW ID.4：7,663台
フォード F-150 ライトニング：7,187台
BMW i4：7,125台
テスラサイバートラック：6,406台
シボレー・ブレイザーEV：6,187台
トヨタBZ4X：5,610台
リヴィアンR1S：5,357台
キャデラック・リリック：4,300台
アキュラZDX：4,813台
日産アリア：4,148台
テスラモデルX：3,843台
フォードE-Transitと起亜EV9（同数）：3,756台
起亜EV6：3,738台
BMW iX：3,626台
GMCハマートラック/SUV：3,479台
ポルシェマカン：3,339台
ヒョンデIONIQ 6：3,318台
アウディQ6 e-tron：3,246台
スバル・ソルテラ：3,131台
シボレー・シルバラード：2,383台
ジープ・ワゴニアEV：2,595台
日産リーフ：2,323台
ダッジ・チャージャーEV：1,947台
リヴィアン・R1T：1,727台
キャデラック・エスカレードEV：1,956台
VW ID.Buzz: 1,901台
BMW i5: 1,899台
アウディQ4 e-tron: 1,874台
メルセデスEQB: 1,622台
キャデラックOptiq: 1,716台
リヴィアンEDV500/700: 1,469台
レクサスRZ: 1,453台
テスラ・モデルS：1,280台
GMCシエラEV：1,249台
ボルボEX30：1,185台
起亜・ニロ：1,162台
ポルシェ・タイカン：1,019台
ボルボEX90：1,000台
ヒョンデ・コナEV：914台
BMW i7：888台
メルセデス EQE：742台
ジェネシス GV60：733台
ジェネシス GV70：712台
ミニカントリーマン：693台
メルセデス EQE：742台
アウディ Q8 e-tron：535台
メルセデス GクラスとEQS（同数）：509台
ジャガー I-PACE：381台
ボルボ C40：315台
シボレー・ブライトドロップ400/600：274台
アウディe-tron：250台
ボルボXC40：218台
メルセデスE-スプリンター：90台
ジェネシスG80：51台
シボレー・ボルト：13台
ミニ・クーパー：3台
その他のEVモデル：5,930台

追加のEVモデルカテゴリーは、ルーシッドやポールスターなどの少量生産の高級車やニッチなEVメーカーで構成されていると思われます。

2025年第1四半期の米国におけるブランド別EV販売台数トップ10

テスラ：128,100台
フォード：22,500台
シボレー：19,186台
BMW：13,538台
ヒョンデ：12,843台
VW：9,564台
ホンダ：9,561台
キア：8,656台
リヴィアン：8,553台
キャデラック：7,972台

テスラ、2025年第1四半期の販売台数を発表、予想を大幅に下回るも最悪期は脱した可能性

テスラは4月2日（水）、2025年第1四半期の納車台数および生産台数を発表し、納車台数は336,681台、生産台数は362,615台と報告しました。テスラは2025年第1四半期の販...

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