イーロン・マスク氏に裏切られた
- 筆者は長年テスラを愛用し、EV技術の進化を支持してきたが、マスク氏の最近の言動に深く失望している。
- スペースXやスターリンクなど、マスク氏の功績は偉大だが、テスラの理念変更や政治的な発言が問題視されている。
- マスク氏のトランプ支持や大量解雇、テスラ株主への裏切り行為が、彼をかつての英雄から批判の的へと変えた。
私のテスラ・モデル3は、もうすぐ購入して6年になりますが、私と妻は今でもこの車を愛しています。しかし、妻はつい先ほど、下の写真のようなバンパーステッカーを車に貼って帰宅しました。
私は電気自動車（EV）とクリーンエネルギーの熱烈な支持者であり、そうでなければ、なぜこのサイトに154本目の記事を寄稿しているでしょうか。6年経っても、電気自動車の技術は全般的に、そして特に私のモデル3は素晴らしいと思います。
一例を挙げると、私のモデル3は累計走行距離が15万マイルに近づいていますが、あらゆる面で依然として健在です。もし私がガソリン車に乗っていて、推奨されたとおりに3,000マイルごとにガソリンスタンドでオイル交換をしていたら、50時間と2,500ドルを費やしていたことになります。EVではオイル交換は一度も必要ありません。仮に5,000マイルごとにオイル交換をしたとしても、30時間と1,500ドルが無駄になっていたことになります。
少し背景を説明すると、私はNASAゴダード宇宙飛行センターの名誉科学者であり、30年間そこで働いていた間に5回昇進しました。おそらく私はアメリカ国民のために価値あるサービスを提供してきたのでしょう。トランプ政権下で公務員でなくてよかったと思います。
30年前にほぼ無一文の移民としてアメリカにやって来て、地球上で最も裕福な人物となったイーロン・マスク氏は、他にも多くのことを成し遂げています。以前はイーロン・マスクの大ファンでした。彼の成功と失敗を以下に列挙します。
- イーロン・マスクの会社スペースX以前は、多段式ロケットを宇宙に打ち上げると、巨大な第1段ロケットを海に投棄していました。イーロン・マスクの会社は、その巨大な第1段ロケットを船尾から海に浮かべた台船に着陸させ、ロケットを何度も再利用して大幅なコスト削減を実現する方法を見つけました。こんな突拍子もないとを誰が考えついたでしょうか？
- NASAは、ボーイング社（第二次世界大戦中のB-29、初のジェット燃料補給機、707、720、（1570）747、767、および（7283）737の民間航空機を製造した会社）に約50億ドル、スペースXに約30億ドルを拠出しました。その任務は、スペースシャトルに代わって貨物や宇宙飛行士を宇宙ステーションに運ぶことです。スペースXは、貨物や宇宙飛行士を宇宙ステーションに運ぶことでボーイング社を数年間にわたって凌駕しており、ボーイング社のロケットの故障により帰還できず、宇宙ステーションで8か月間を過ごした2人の宇宙飛行士のことは言うまでもありません。彼らはスペースXのロケットで帰還したばかりです。
- スペースXは、地球上のどこからでもインターネットにアクセスでき、Wi-Fi通話ができるスターリンク通信システムを開発しました。現在、スペースXは軌道上に7,052機のスターリンク衛星を機能させています。イーロンはウクライナ人にスターリンクのアンテナとルーターを提供し、ロシアと戦うためにそのシステムを使用することを許可しました。
- イーロンは、テスラのモデルS、X、3、Y、サイバートラック、そして、長距離走行においてもガソリン車に代わる現実的な選択肢（そして、はるかに優れた選択肢）であることを証明した素晴らしい電気自動車急速充電システム「スーパーチャージャー」の推進力となりました。ちなみに、モデルYは2年連続で世界で最も売れた車となっています（フォードF-150、トヨタ・ハイラックス（タコマ）、トヨタ・カムリ、トヨタ・カローラ、ホンダ・アコード、シビックよりも売れています）
- テスラは、2018年以降のすべてのテスラで米国全土で利用できる驚異的な完全自動運転人工知能運転システムも開発しました（ただし、マスク氏の完全自動化の約束はまだ実現していません）。輸送業界に革命をもたらすと考えられる電気トレーラーのテスラセミは有望ですが、7年経っても量産には至っていません。
- また、マスク氏はトンネルを掘るザ・ボーリング・カンパニーも所有しています。同社はラスベガスに短いトンネルを掘りましたが、都市交通に革命をもたらすには至っていません。
- マスク氏が公のイベントでスピーチをしているのを見たことがある方は、彼がひどいスピーチをする人だということをご存知でしょう。（スティーブ・ジョブズとは違います。）
テスラは、ウェブサイト上で、輸送手段に革命を起こし、「クリーン」なものにするという目標を掲げていました。
イーロンは、私たちをどのように裏切ったか？
- 輸送手段に革命を起こし、「クリーン」なものにするという目標は、テスラのウェブサイトから削除されました。
- イーロンはドナルド・トランプ氏を全面的に支援することを表明しました（これが裏切りである理由については、以下で説明します）。
- イーロンは連邦政府の無駄をなくすという名目でDOGEの仲間たちと狂乱しています（これは裏切りである理由を以下に説明します）。
- マスク氏が世界一の富豪である理由は、テスラの時価総額が世界トップ35の自動車メーカーの合計よりも大きいからです。ピーク時には、その時価総額は世界トップ5の企業の一つでした。マスク氏は数十億ドル相当のテスラ株を所有しているため、その株式が彼の資産の大半を占めています。彼は、数十億ドル相当の株式を売却してツイッターを買収したことで、テスラの株主を裏切りました。また、DOGEの活動によりテスラの株価が下落しているため、現在もテスラの株主を裏切っています。
トランプ氏を支援することが、なぜ裏切りなのでしょうか？
- トランプ氏は地球上で最も電気自動車（EV）やクリーンエネルギーに反対する集団に属する人物です。
- トランプ氏は、もし当選すればEVやクリーンエネルギー生産を全力で潰すことを公約し、化石燃料業界から選挙資金の提供を募りました。
- トランプ氏は風力発電を嫌っています（彼の所有地の地平線上にいくつか見えますが、それ以来、風力発電に対する反対運動を続けています）。
- トランプ氏は米国水域の洋上風力発電所のリースをすべて取り消しました。
- トランプ氏は、電気自動車の充電器に割り当てられたバイデン氏の資金をすべて取り消しました。
- トランプ氏は、米国製部品を十分に搭載した新しい電気自動車を購入すると受け取れる7,500ドルの税額控除など、電気自動車へのすべての補助金制度を廃止する計画です。（電気自動車への補助金制度を廃止する理由のひとつとして、電気自動車は化石燃料車と公平な競争を行うべきだという意見があります。しかし、第一次世界大戦以来、化石燃料会社が受け取ってきた数十億ドルの補助金を廃止するよう提案している人は誰もいません）。
イーロンのDOGEでの裏切り
- DOGEは、簡単に解雇できるかどうかというたった一つの基準で、できる限り多くの政府職員を解雇しています。彼は、仕事ぶりを考慮することなく、何千人もの試用期間中の職員を解雇しました。これらの職員は、実際には連邦政府で最も若い、最も有能な職員がほとんどです。しかし、彼らは最近昇進したばかりの従業員でもあり、中には何十年もキャリアを積んできた者もいます。彼らは仕事をしていないと言われますが、それは嘘です。解雇された従業員の多くは、米国の退役軍人です。また、シングルマザー（中には未亡人も）で子供を養っている者もいます。多くの従業員は、優れた業績を理由に最近昇進したばかりで、新しい職務ではまだ試用期間中でした。
- 解雇された人々は、仕事を求めて生活を根こそぎ変えたのに、今、職を失いました。マスク氏は、こうした従業員を解雇することに敬意と後悔の念を抱いているだろうと思うかもしれません。しかし、実際には、マスク氏はチェーンソーを振り回して嬉々として走り回っているのです。
- 公務員を大量解雇する理由は、連邦赤字の削減です。トランプ大統領の1期目、共和党は富裕層と企業を主な対象とした大幅な減税法案を可決しました。この減税により、連邦赤字は数兆ドル（そう、数兆ドル）増加しました。減税による赤字を小さく見せるため、この法案は5年間の時限立法とされました。連邦赤字を心配するような素振りを見せているのは、富裕層と企業への贈り物を延長することへの反対意見を抑えるためだけなのです。
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