要約
- 過去9か月間、シャオミSU7の月間出荷台数は中国でモデル3を4回上回りました。
- モデル3は12月の中国での小売販売台数で2万1046台で5位でしたが、シャオミSU7は2万5815台で4位でした。
モデル3を上回る販売台数の背景
中国のSUV（スポーツ用多目的車）市場では、テスラ（NASDAQ: TSLA）のモデルYが最もよくベンチマークされています。そしてセダン市場では、モデル3です。
中国の大手スマートフォンメーカーであるシャオミ（HKG: 1810、OTCMKTS: XIACY）が今年の4月から販売納車しているEVセダンSU7は、先月の納車台数でモデル3を上回ったと、同社の創業者で会長兼CEOのレイ・ジュン氏が本日ウェイボーで述べました。
レイ氏は、シャオミEVの副社長であるリー・シャオシュアン氏がシェアした、地元の自動車メディア「東車地」による去年12月の電気自動車セダンの販売台数ランキングをリツイートした際に、このコメントを投稿しました。
このランキングでは、モデル3が12月の小売販売台数21,046台で5位、シャオミSU7が25,815台で4位でした。
1位はBYD（HKG: 1211、OTCMKTS: BYDDY）の最も低価格なモデルであるシーガルで、販売台数は48,754台でした。2位は五菱・宏光 Mini EVで、販売台数は37,747台でした。五菱ビンゴは3位で、販売台数は30,757台でした。
シャオミとテスラの次なる一手
シャオミのEVは、2024年3月28日にスマホメーカーとして初めてのEVモデルであるSU7を正式に発売し、2024年4月から納車を開始しました。
このセダンにはスタンダード、プロ、マックスの3つのバージョンがあり、価格はそれぞれ215,900人民元（29,640ドル）、245,900人民元、299,900人民元からとなっています。
テスラモデル3は、中国ではエントリーレベルのRWD後輪駆動バージョン、ロングレンジAWD全輪駆動バージョン、AWDパフォーマンスバージョンの3種類が提供されています。
テスラは1月10日、モデルYの改良版発売に合わせて、モデル3の3つのバリエーションすべての価格を3,600人民元引き上げました。モデル3の3つのバリエーションの価格は、それぞれ235,500人民元、275,500人民元、339,500人民元となりました。
注目すべきは、CnEVPostがまとめたデータによると、シャオミSU7は発売初月に中国でのモデル3の納車台数を上回ったということです。
テスラは上海工場でモデル3とモデルYを生産しており、中国国内向けと海外市場向けに輸出しています。そのため、中国国内での納車台数は変動しています。
CnEVPostのモニタリングによると、過去9か月間、シャオミSU7の月間納車台数は、中国でモデル3の納車台数を4回上回りました。
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