S&Pグローバル・モビリティ社は、2025年の世界におけるバッテリー式電気自動車（BEV）の販売台数が30%増加すると予測しています。
同社の予測が正しければ、2025年には1,510万台のバッテリー式電気乗用車（BEV）が販売されることになります。これは、世界における乗用自動車の販売台数の16.7%に相当します。
なぜ重要なのか
- 消費者需要や政策支援の課題はあるものの、EV販売台数の増加は、特に主要市場が新たな経済および規制環境に適応する中で、電動化への強い推進力を示すものです。
- 背景として、2024年の世界BEV販売台数は1,160万台、市場シェアは13.2%と推定されています。
地域別の洞察
- 米国 – S&Pグローバル・モビリティ社は、2025年のBEVのシェアを11.2%と予想しています。これは前年比36%の増加です。
- 中国 – S&Pグローバル・モビリティ社は、2025年のBEVのシェアを29.7%と予想しています。これは前年比19.7%の増加です。
- 中央・西ヨーロッパ – S&Pグローバル・モビリティ社は、2025年のBEVのシェアを20.4%と予測しています。これは前年比43.4%の増加です。
- インド – 2025年のBEVシェアは7.5％ですが、これは前年比117％を示します。
- 世界全体 – 2025年のBEVシェアは16.7％、前年比29.9%の増加の予測です。
NEWS: S&P Global Mobility predicts global EV sales will go up 30% in 2025 compared to 2024.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) December 31, 2024
"S&P Global Mobility projects global sales for battery electric passenger vehicles to post 15.1 million units for 2025, up by 30% compared to 2024 levels, accounting for an estimated… pic.twitter.com/ocUMrBrXuU
課題
- S&Pグローバル・モビリティ社は、2025年の世界的なEVセクターにおけるいくつかの課題を指摘しています。
- これには、「特に充電インフラ、送電網パワー、バッテリーサプライチェーン、グローバルソーシングのトレンド、関税貿易障壁、技術進歩の速度、化石燃料から電気代替品への移行を促進するための政策立案者からの支援の必要レベル」に関する電動化のペースに関する不確実性が含まれます。
- 米国次期大統領のドナルド・トランプ氏のような指導者の政治戦略も、EVセクターに影響を与える可能性があります。
主な意見
「2025年は、主要地域の需要要因が需要の潜在力を制限し、米国の新政権が初日から新たな不確実性を加えるため、自動車業界にとって非常に厳しい年になると思われます。政府が政策支援を再考する中で、EV需要がどの程度自然に推移するかが主な懸念事項です」
上記のようにS&Pグローバル・モビリティ社のグローバル軽自動車予測担当エグゼクティブ・ディレクターであるコリン・カウチマン氏は述べています。
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