中国新興EVメーカーのジーカー、2025年の市場参入に向け日本でのEVショールームを計画

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中国のEV自動車メーカーであるジーカーは、グローバル展開を継続しており、最近、日本での販売計画を明らかにしました。同ブランドは、来年からのBEV販売開始に先立ち、少なくとも日本国内3地域にショールームを設置する予定であると報じられています。

積極的な世界進出

ジーカー(ZEEKR)($ZK)は、吉利(ジーリー)傘下のEVブランドであり、創業からまだ3年ほどしか経っていないにもかかわらず、再び、野心的なグローバル市場拡大計画を打ち出しています。

その間、この自動車メーカーは、フラッグシップモデルの001シューティングブレークや009多目的車(MPV)を含む、複数のモデルや短期間でリフレッシュしたモデルをデビューさせ、発売してきました。2023年を通して欧州に一部のモデルを輸出した後、ジーカーは12月にオランダから欧州での正式な納入を開始しました。

今年2月、吉利汽車はジーカーEVをメキシコで販売する契約を締結し、南米へのさらなる拡大を示唆しました。2024年7月現在、このブランドはメキシコで001とXモデルを正式に発売しており、北米への初進出を果たしました。

そして今、ジーカーはより身近な市場である日本でのさらなる拡大に狙いを定めています。

ジーカーは日本の主要ハブに拠点を設置

ジーカーの広報担当者はCnEVPostに対し、EV自動車メーカーである同社は2025年の日本での販売台数と納車台数の開始に先立ち、今年中に日本でのブランド認知の確立に取り組んでいると語りました。

報道によると、ジーカーは今年第4四半期に東京、関西、東海を含む日本の3大都市圏にショールームを建設する計画です。実現すれば、ジーカーはBYDに次いで、日本でモデルを販売する唯一の中国製BEV自動車メーカーとなります。

7月末時点で、ジーカーは2024年末までに50の独自市場での展開を目標に、中国国外の30の国際市場で事業を展開しています。ジーカーは、日本市場に投入する全電気自動車モデルをまだ公表していませんが、中国とは違い日本では左ハンドルではなく右ハンドルに設定する必要があります。

ジーカーは今月初め、タイで右ハンドル仕様のBEVの納車を開始したと報告しているため、これは問題にならないはずです。

ジーカーは最近、8月13日に新型モデルを発表すると予告し、そのポスターには、そのアップデートが001と007のモデルに関するものであることが示唆されていました。しかし、それはまだ確認されていません。私たちは明日の発表に注目し、また報告します。

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