モデル3・モデルYの中古相場と買い時｜一般EVとは異なるリセール動向と失敗しないチェックリスト
日本国内における電気自動車（EV）の普及に伴い、中古車市場での流通台数も年々増加しています。特にテスラの主力車種である「Model 3」および「Model Y」は、新車価格の改定や...
日本市場・価格・補助金
外観そのまま布シート・急速充電175kWへ。香港で発売されたモデル3 RWDの装備差分と価格設定
香港・マカオで発売された「モデル3 RWD（エントリー仕様）」の装備差分と価格設定を解説。外観は現行プレミアムと同一のまま、布シートや7スピーカー、急速充電175kW制限で約8.5%値下げされた仕様詳細と日本導入時の価格シミュレーションを網羅します。
ゴルフやMINIを超えて初の頂点へ。2026年上半期にModel Yが輸入車登録首位を奪取した3つの購入インセンティブ
2026年上半期（1月〜6月）の日本国内における外国車ブランドの車種別新規登録台数において、テスラのミドルサイズクロスオーバーSUV「Model Y」が推計約9,400台を記録し、...
スペック据え置きでなぜ値上げ？Cybertruck価格改定から読み解く4680バッテリー原価と黒字化ライン
テスラが米国でCybertruckを予告なく5,000ドル値上げ。Base AWDが74,990ドルへ改定された背景にあるギガテキサスの稼働率調整、4680バッテリーセルの製造原価と単体黒字化ライン、日本導入時の乗り出し価格シミュレーションを徹底解説します。
フェリー移動や遠方陸送はもう不要。四国初テスラ公式ストア誕生に見る地方サービス空白地帯の解消と充電網
四国初となるテスラ直営ストア「テスラ愛媛」が8月28日エミフルMASAKIにオープン。本州（神戸）へのフェリー移動や遠方陸送を強いられていた地方オーナーの整備空白地帯解消と、四国スーパーチャージャー網の実用性を解説。
【2026年7月速報】テスラが日本で過去最高ペース：7月1,990台でAudi・MINIを撃破、韓国では全車種1位の1万台超え
2026年7月度の日本国内テスラ販売台数は1,990台（前年比195.5%）でAudi・MINIを抑え4位へ浮上。1〜7月累計は14,151台を達成。韓国では単月1万台超でModel Yが全車種1位を獲得した最新市場データを解説。
グランフロント大阪に「テスラ」が本日8月8日オープン！限定キャンペーンと心斎橋からの変更点
本日8月8日、グランフロント大阪北館1Fに「テスラ」新ストアがオープン！初日の展示車両、最大127万円の補助金案内、心斎橋からの移転スケジュール、そして9/30までの【オープン記念 ご紹介キャンペーン】（試乗・注文で最大1.5万円分クーポン）まで解説。
【2026年最新版】日本でテスラを買うなら今！驚異のコストパフォーマンスと本当の維持費を解説
「テスラ（Tesla）に憧れるけど、外車だし、電気自動車（EV）だし、なんだかんだ言って高そう…」もしあなたがそう思い込んでいるなら、今すぐその常識をアップデートしてください。20...
2026年EV補助金と金利0％キャンペーンを活用した購入シミュレーション
1. はじめに：2026年、EV購入の「常識」が劇的に変わる理由日本の電気自動車（EV）市場において、2026年（令和8年度）は歴史的な「分岐点」として記憶されることになるでしょう...
テスラが日本で仕掛ける「充電インフラ革命」：沖縄進出とスーパーチャージャー網が切り拓くEV覇権への道
自動車メーカーにとって、自前のガソリンスタンドを全国に建設することなど想像もつかないでしょう。しかし、アメリカの電気自動車メーカーであるテスラは、まさにそれと同じことを世界規模で、...
日本国内でテスラを維持するランニングコストと補助金活用法の解説
1. 導入：ガソリン車との「価格の壁」が崩壊した日2026年現在の日本は、カーボンニュートラルへの歴史的な転換期の真っ只中にあります。かつて「テスラは一部の富裕層のための贅沢品」と...
日本でテスラを所有する場合の実質コストと補助金適用例に関する解説
みなさん、こんにちは！「テスラ（Tesla）に憧れるけど、外車だし、電気自動車（EV）だし、なんだかんだ言って高そう…」と思っていませんか？実は今、日本でテスラを所有するハードルが...
テスラの低金利ローンと国の補助金を併用した購入費用シミュレーション
「テスラは高級車だから自分には縁がない」「電気自動車（EV）はまだ高い」もしあなたがそう思い込んでいるなら、今すぐその常識をアップデートしてください。2026年の今、日本の自動車市...
「補助金がなくても買いたい車」テスラ車の満足度が過去最高を記録している理由と、オーナーが語る“リアルな不満”
「電気自動車（EV）のブームは終わった」「これからはハイブリッドの時代だ」——最近、車関係のニュースでそんな見出しを目にすることが増えました。しかし、データと実際のオーナーたちの声...
テスラ セミ量産モデルのネバダ工場での生産体制と進捗に関する解説
はじめに：日本のEV市場は「死んだ」のか？2024年の国内EV販売台数は前年比32.5%減となり、4年ぶりに前年割れを記録しました。世界平均の普及率が22%に達する中、日本の普及率...
電気自動車補助金制度の改定がテスラとトヨタの販売戦略に与える影響
1. 導入：EVは「高い」から「賢く選ぶ」時代へ2026年1月、日本のモビリティ市場は一つのパラダイムシフトを迎えました。政府による「クリーンエネルギー自動車（CEV）導入促進補助...
テスラの下取り査定額20%アッププロモーションと売却手順の解説
補助金を返還する必要のある4年を経過し、米国の真似をして輸入EVの補助金を廃止もしくは減額しようとしている新しい女性総理になったこともあり、そろそろモデル3を処分して次の新しいテス...
ノルウェー政府による電気自動車向け補助金廃止方針とテスラへの影響
ノルウェー政府が今後2年間でEVに対する主要な補助金を廃止する方針であることから、テスラは主要市場の一つで大きな影響を受ける可能性があります。ノルウェー政府、EV補助金廃止の方針を...
テスラが米国電気自動車税額控除終了後も市場優位性を維持する要因
米国で10月1日から電気自動車税額控除が利用できなくなったことで、テスラが逆により良い状況にある可能性がある5つの理由をご紹介します。電気自動車税額控除終了の影響とテスラの現状米国...
テスラ中国、航続距離最大のモデル3+RWD価格を早くも1万元値下げ！購入特典は継続
テスラ中国は、発売から1カ月も経たずに、最も航続距離の長い830kmのモデル 3+の価格を1万人民元値下げしました。テスラ中国は、8月12日に発売したばかりの航続距離830kmのモ...