テスラModel Yのホワイト内装廃止と新色の追加についての解説

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テスラは欧州におけるバッテリー生産機能の大幅な拡大を正式に認めました。ギガベルリン工場の製造担当シニアディレクター、アンドレ・ティーリグ氏によると、同社はドイツのギガファクトリーベルリンにおけるバッテリーセル生産の拡大に向け、約1億ユーロを投資する予定です。

目標は2027年までに年間8ギガワット時(GWh)の生産能力を達成することです。

バッテリーセルから車まで

アンドレ・ティーリグ氏はこの動きを完全な垂直統合に向けた大きな一歩として歓迎し、Xに次のように投稿しました。

ギガ・ベルリンにとって素晴らしい一日です! 本日、当社の素晴らしいバッテリーセルチームに対し、2027年より8GWhのセル生産を実現するため、約1億ユーロを投資することを発表いたしました!垂直統合の最高峰です!一つの工場でセルから車までを製造する体制は、欧州において前例のない取り組みです!未来は素晴らしい!

現在、ギガベルリン工場ではモデルYを生産していますが、組み立てには輸入したバッテリーセル(主に中国および米国製)に依存しております。ついに現地でのセル生産を実現することで、テスラはサプライチェーンの強化と外部物流への依存度低減をさらに推進する方針です。

未来への投資

1億ユーロという投資額は確かに巨額ですが、ロイター通信の報道によれば、これはより大きな構想の一環です。今回の新たな資本注入により、テスラの現地セル生産への総投資額は10億ユーロ近くに達します。

テスラがロイター通信に公開した公式声明には、欧州の産業環境に関する慎重なレポートも含まれていました。完全な現地化が目標である一方、「中国や米国との国際競争において、現時点で欧州で経済的にバッテリーセルを生産することはほぼ不可能である」とも指摘しています。

こうした経済的な逆風にもかかわらず、8GWhへのコミットメントは、テスラがベルリンで長期的な戦略を展開し、欧州唯一のギガファクトリーが自律性を維持することを確約していることを示唆しています。

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