テスラ・モデル3の長距離走行後におけるバッテリー劣化状態の測定結果

走行距離 180,000 マイルの、ウーバーで運用されていたテスラ・モデル 3 は、あなたを驚かせます。

走行18万マイルでも驚異の性能

「この車の走行距離の良さには、本当に相当驚かされました」

好むと好まざるとにかかわらず、テスラ・モデル 3 は、現在市場に出回っている中古車の中で最高の車の 1 つです。この車は、いわば自動車界のアップル iPhone といった存在で、特に画期的な機能があるわけではありませんが、非常に効率的で、維持費も安いです。そして、時間をかけて良い車を探せば、お値打ちの車を見つけることができるでしょう。

テスラ モデル 3 について詳しく知りたい方は、WEBサイトにあふれている各種情報をご覧ください。ここでは、以下に埋め込んだカーグロスのビデオに注目しましょう。このビデオは、中古の高走行距離のモデル 3 が、比較的安価な通勤用車として完璧に機能する良い例です。

バッテリーは本当に大丈夫?劣化率10%の実態と走行距離テスト

この特定の EV は 2021 年式のテスラモデル 3 ロングレンジ AWD であるため、フロントドアカードが再設計され、インテリアが若干豪華になったなど、2021 年のモデルチェンジで追加されたすべての機能を備えています。しかし、皆さんはそんなことは興味がないでしょう。この元ウーバーの車両の実走行距離とバッテリーの劣化について知りたいでしょう。

この車は、ウーバーの車両として使用されていたため、わずか 4 年間で 180,000 マイルを走行しており、保証の対象外となっています。しかし、バッテリーはオリジナルのものであり、バッテリーの健康状態をテストした EV 専門会社によると、元の容量の 90% はまだ残っています。2021 年式のテスラモデル 3 ロングレンジ AWD のバッテリーは、新品時の使用可能容量は 75 キロワット時でした。この特定の車両には 67.5 kWh が残っています。

独立したバッテリー健康状態報告書によると、新しいオーナーは 249 マイルの総合走行距離を期待することができます。しかし、実際の走行では、新しいオーナーによると、暖かい日には慎重な運転で 300 マイル以上走行可能ですが、寒い冬の日にはその数字は 230 マイル程度まで低下するそうです。

2021年モデルの「モデル3 ロングレンジ AWD」は、新車時のEPA推定航続距離は米国で353マイルでしたが、これはやや楽観的な数値でした。当社の70マイル/時の高速道路航続距離テストでは、フル充電で310マイル走行しました。

16,000ドルで買える最高の中古EV

しかし、中古のEVを購入する上で重要なのはバッテリーだけではありません。車内の外観や、長年の使用に耐えてきたかどうかという点も重要です。この点では、モデル 3 は非常に優れています。以前は毎日乗客を乗せていたにもかかわらず、フェイクレザーのシートは問題ありません。全体的にインテリアは手入れが行き届いていますが、後部から若干のガタガタという音がします。

市場価格が約 16,000 ドル(12,000 ポンド)の車の中で、パフォーマンス、洗練度、ランニングコストの点でモデル 3 に匹敵する車はほとんどありません。

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