テスラ、受注急増で中国ギガファクトリー上海の生産増強計画、との報道

shanghai-machine

新しい報道によると、テスラは年初の値下げに伴う注文の急増を受け、ギガファクトリー上海でのモデルY及びモデル3の生産を週2万台まで引き上げる計画であるということです。

需要が生産能力を超えていると何年も主張してきたテスラが、昨年末、非常に深刻な需要減退、競争激化の問題を抱え始めている証拠をたくさん見てきました。しかし、テスラは先月、全世界市場で全ラインナップを対象に大幅な値下げを行い、これに対抗する戦略を明確にしました。

この世界中にわたる大幅な価格調整後、いくつかの市場でテスラの需要が急増したという報告が多数寄せられており、値下げは功を奏したように思われます。中国では、値下げ前にテスラが、テスラで最も生産性と収益性の高い工場であるギガファクトリー上海の生産量を絞っているとの噂が流れていました。

テスラはそうした報道の一部に反論していましたが、9月に月間8万台を超える高水準だった生産量は、ここ数カ月でどんどん減少している状況です。

今回ロイター通信は、テスラが値下げによる注文の急増を受けて、ギガファクトリー上海での生産を強化する予定であると報じていいます。ロイターは、リークされた「計画メモ」に基づいて報じているとのことです。

テスラの最も生産性が高く、収益性の高い製造拠点の生産計画を詳細に記したメモによると、テスラは2月と3月に上海工場で週平均2万台近く生産する計画である。

この増産報道を正当化するであろう直近の注文の急増は、中国からのものである可能性もありますが、テスラ・ギガファクトリー上海は、他のアジア市場や欧州にも車両を輸出しています。

ギガファクトリー上海

以前にも述べたように、ロイターのテスラ報道には注意が必要です。彼らは昨年、テスラについて多くの誤った、そして誤解を招くような報道をしてきました。今回は、テスラからの「計画メモ」を実際に見たと述べているので、少しは信憑性がありますが、それでもこの報道も留保が必要です。

とはいえ、テスラの値下げが、上海をフル稼働させるのに十分な注文の急増を生むというのは、実際にそういう事が起こることも十分考えられます。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました