昨日、テスラは早期アクセスグループ向けにFSDの次期バージョンをリリースいたしました。FSD v14.2.2.3はアップデート2025.45.8として現れます。FSD v14.2.2.2からのマイナーな改訂版と見受けられますが、ユーザーの皆様からは既に動作の変化が確認されております。
リリースノートには変更はありませんが、早期アクセスFSDテストによれば、本リリースには単なるマイナー修正ではなくさらなる改善が含まれているようです。
Tesla FSD v14.2.2.3 finds its way down a 5 level parking garage, pulls up to the ticket dispenser, then exits when the arm lifts.
— Zack (@BLKMDL3) January 13, 2026
Chefs kiss. pic.twitter.com/0bYYtDTrUp
低速時の空間認識能力
v14.2.2.3における最も顕著な改善点は、低速時の空間認識能力、特にFSDオートパーキング機能に関連しているようです。従来、FSDのパーキングは、オートパーキングによる手動操作でない場合、躊躇することが多く、車を適切に位置合わせするために複数回の微調整が必要であったり、まれに完全に失敗したりするケースも見られました。
最近のテストでは、目的地でのパーキング性能が向上し、車はより自信を持って単一の操縦でパーキングできるようになりました。垂直充電スペースから狭い路上縦列駐車まで、様々なパーキングシナリオにおいて、FSDは修正や位置調整を一切必要とせずに成功を収めています。FSDは現在、より先を見越した逆走位置決めを行うようになっており、これはFSDの推論機能が向上している兆候と考えられます。
この推論機能は、FSDがパーキングを誤って進入した後、自ら3点ターンで修正し走行を継続した事例で最も顕著に表れています。
この精密さは走行の最終数インチにも及んでいます。早期アクセスユーザーからは、パーキングスペースへの進入時や路肩への停車時における車のセンター位置調整精度向上も報告されています。
高速走行時の反応
速度の反対側、すなわち高速走行領域においても、v14.2.2.3ではスポーティな運転シナリオへの対応力が向上しています。テクニカルな峡谷道路で「マッドマックス」モードを実装した場合、FSDの機能がより高まったと感じられます。
Tesla FSD v14.2.2.3 takes me to the Tesla Diner through tight canyon roads with zero human intervention. pic.twitter.com/Ycqws20tK5
— Zack (@BLKMDL3) January 13, 2026
これらの微調整により、FSDはダイナミックなターン中にも正確に反応し、適切な車線中央を維持します。この安定性は高速道路でも発揮され、全体的な走行体験がより滑らかになり、「ハリー」モードと「マッドマックス」モードの両方が追い越しや合流時により適切な位置取りを実現します。
FSD v14.2.2.3は、AIとニューラルネットワークの世界において、小さな段階的な改善が、見た目以上に大きな効果をもたらすことを改めて示しています。バージョン番号やリリースレポートからは些細な変更のように見えますが、初期テストではより滑らかで、よく考え抜かれた運転体験が確認されています。
FSD v14.2.2.3は現時点では早期アクセスユーザーと一部の限定オーナーに限定されていますが、今週中に追加ユーザーへの展開が開始される可能性があります。次期メジャーアップデートとなるFSD 14.3では、推論機能の導入が予定されています。
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