テスラは、アリゾナ州運輸局（Arizona Department of Transportation。以下「 AZDOT」）より、商用ロボタクシーサービスの開始に関する正式な認可を取得しました。これにより、ライドシェアプラットフォームの認可を得た米国州テキサス州、カリフォルニア州に続き3州目となります。
テスラは以前、2025年6月に、安全運転手付きおよび安全運転手なしでの自動運転車両の試験および運用に関するロボタクシー許可の申請を提出していました。
ソーヤー・メリット氏が入手した AZDOT の状況更新情報によると、テスラは2025年11月13日に交通ネットワーク許可を申請し、わずか4日後に全要件を満たしました。許可は11月17日に発効し、テスラはウーバーやウェイモと同様の有料配車ネットワークを運営する法的権限を獲得しました。
アリゾナ州は、2025年株主総会で発表されたテスラによる今後の6つの拡大地域の一つです。
州全域でのアクセス
今回の認可で最も重要な点は、その適用範囲にあります。サンフランシスコとロサンゼルスのように都市ごとに許可が争われることが多いカリフォルニア州とは異なり、アリゾナ州のTNC許可は州全域に適用されます。
これはテスラのロボタクシー運用がフェニックス都心部のような特定のエリアに法的に制限されないことを意味します。同社は州全域でロボタクシーサービスを運営する規制上の認可を得ており、これまで実現されていなかった都市間自動運転ルートの可能性が開かれたということになります。
有料乗車が合法化
テスラはこれまで、アリゾナ州の道路でロボタクシーの試験運用を続けており、テンピ市ではエンジニアリング・ビークルやテスト車両が確認されていましたが、今回のTNC許可は乗客から乗車料金を徴収するために必要な事業免許です。
この認可により、テスラのアリゾナ州における事業は「研究開発」段階から「商用サービス」段階へ正式に移行します。フェニックスは、テキサス州オースティンやカリフォルニア州ベイエリアに次ぐ、テスラ・ロボタクシーサービス拡大の第三の拠点となる見込みです。
今後の展開
規制関連書類の調印が完了し、ロボタクシーアプリが北米全ユーザー向けに公開されたことで、テスラは理論上、アリゾナ州での事業を開始する準備が整いました。同州は、良好な天候と緩やかな規制により、競争相手にとって長年にわたり自動運転車試験の拠点となっており、テスラがロボタクシー車両群を展開する最適な候補地です。テスラが安全監視員を配置するか、またその監視員が運転席に座るのか、単に乗車するだけなのかについては、引き続き注視する必要があります。
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