イーロン・マスク氏のボーリング・カンパニーが地上走行のラスベガス・ループ空港サービス認可を申請しました。
空港接続に向けた新たな挑戦
地下交通トンネル事業で知られるボーリング・カンパニーが、ラスベガス・ループの拡張を予想外の方向——地上——で進めようとしています。同社はハリー・リード国際空港への送迎サービスの一環として、地上道路でのテスラ車両運行に関する州の認可を申請しました。
申請は子会社パラダイス・トランスポーテーション社を通じてネバダ州交通局（NTA）に提出されました。先月提出された命令案に明記されたこの要請は、公共の利便性と必要性を認める証明書（CPCN）の取得を目指しています。承認されれば、空港までの移動の一部を地上走行可能としつつ、既存の地下トンネル網の一部を通行させることを可能とします。
運賃体系とルート計画の詳細
提案によれば、運賃は距離に応じて段階的に設定されます：3マイル（約4.8km）までの区間は7ドル、4～6マイル（約6.4～9.7km）は12ドル、それ以上の距離は14ドルとなります。これらの運賃は、ベガス・ループトンネル利用の基本料金に追加される形となります。
地域の指導者たちは、空港接続がベガス・ループを都市全体をカバーする実用的な交通システムとする上で重要な一歩であると認識しています。ラスベガス観光局（NTA）のスティーブ・ヒル会長兼最高経営責任者（CEO）は、この拡張計画の重要性を強調しました。
ヒル氏はラスベガス・レビュー・ジャーナル紙に対し、「訪問者にとって重要なため、地域社会にとっても重要となります。空港までの最後の0.5マイル（約0.8キロ）あるいは1マイル（約1.6キロ）を移動し、トンネルシステムに接続する能力は、我々が重要と考えるものであり、訪問者の方々にも喜ばれると確信しております」と語りました。
州交通局（NTA）は、先月の定例会議が州システムへのサイバー攻撃により中止となったため、早ければ10月10日に本申請を審議する可能性があります。ボーリング社の提案が議題に含まれるか否かについては、当局から現時点で確認されていません。
空港サービスは、パラダイス通り沿いに計画されている駅を経由して接続されます。1つの駅はトーマス＆マック・センター近くに、もう1つはトロピカーナ通りの南側、パロ・ベルデ通り沿いに設置される予定です。郡の記録によれば、パロ・ベルデの用地は、公共交通機関、ライドシェアサービス、空港従業員用駐車場を収容する予定の将来の複合交通センターに隣接しています。
ラスベガス交通インフラへのインパクト
これらの延伸計画は、最近の進展を基盤としています。同社は最近、ユニバーシティ・センター・ループのトンネル掘削を完了しました。この2.2マイル（約3.5キロ）の路線には8つの駅が設置され、ヴァージン・ホテルズ・ラスベガス、ボーリング社が計画中の住宅プロジェクト、ラスベガス・コンベンションセンターを結ぶ予定です。
ベガス・ループは既に300万人以上の乗客を輸送しており、ラスベガス・コンベンションセンター内の4駅をはじめ、ウェストゲート、リゾート・ワールド、アンコールなど8駅を運行しています。将来的には、68マイル（約109km）のトンネルと104駅を網羅するネットワークとなり、1時間あたり最大9万人の乗客を輸送する能力を持つ見込みです。
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