テスラは、ソフトウェアアップデートのバージョン2025.26で、自社の車にGrokを搭載しました。Grokの追加は待望の機能でしたが、車を直接コントロールできないなど、いくつかの制限がありました。しかし、驚くべきことに、Grokは自分が車に組み込まれていることを認識していたため、XやGrokアプリ上のGrokとまったく同じ動作をするようです。
テスラは、Grokにその制限と、車に組み込まれていることを認識させる特定のプロンプトを提供していたことが判明しました。このプロンプトは、ユーザーとのやり取りの前に表示されるため、Grokアシスタントはユーザーからの各リクエストの基本的な理解をすることができます。
テスラがGrokに組み込んだシステムプロンプトが明らかになり、xAIとテスラが新しい車載AIのユーザーエクスペリエンスをどのようにカスタマイズしているかの舞台裏が明らかになりました。
このプロンプトは、テスラが車載アシスタントに特定の項目に焦点を当て、アシスタントが提供するべき応答の種類を指示していることを示しています。また、Grokが車とその機能について理解するための基礎も設定しています。
ナビゲーションと会話に焦点を当てる
このプロンプトは、Grokに「自然な言葉と短縮形を使用して、まるで声を出して話すように、明確で親しみやすい会話調で応答する」よう明示的に指示しています。これは非常に簡潔ですが、Grokの動作を非常に直接的に指示しています。これは、Grokアプリで現在利用可能な「コンパニオン」機能とはまったく異なります。
これにより、テスラのGrokはより人間らしく、フォーマルな口調ではなくなり、情報提供や軽い会話も行うことができるようになります。その結果、Grokは指示を与えるというよりも、話を聞き、会話をする会話型の乗客のような存在になります。
また、このプロンプトでは、Grokに「情報ナビゲーション、サポート、軽い会話」の支援を求めることで、車に乗っている人にとってより重要な分野に焦点を当てるよう指示しています。
没入感を維持
対話をできるだけ自然なものにするため、xAIとテスラは、いくつかの巧妙な追加ルールを導入しています。Grokには、「ユーザーから直接言及されない限り、車や場所に関する言及は避け、没入感を維持する」よう指示されています。これにより、Grokは「テスラの外の天気は…」という当然の答えをして、通常の会話の流れを妨げ、より厳格でロボットのような会話になってしまうことを防ぎます。
その代わりに、Grokは「求められない限り、ユーザーの言語に流暢に適応する」よう指示されており、ユーザーにとってより自然な会話の流れを作り出すのに役立っています。
音声優先のアシスタント
このプロンプトでは、このバージョンのGrokが主に音声優先のアシスタントとして設計されていることも明確になっています。Grokは、回答を簡潔で、魅力的、音声での伝達に適したものにするよう指示されています。これにより、車内では不適切な過度に長い回答を防ぐことができます。代わりに、より短く、より簡潔な回答を返す必要があります。
また、Grokの「思考」が応答に表れないようにすることで、バックグラウンドで実行されているすべての処理ではなく、最終的な応答のみを聞くことができるため、より人間らしく、応答性の高い応答を実現しています。
Siriのような
このシステムプロンプトの興味深い部分として、「リアリズムを高めるために、Siriのようなサウンドキューを時折使用すること」が挙げられています。興味深いことに、テスラはここで特にSiriを挙げています。これはAIの事実を私たちに示しています。このようなキューやサウンドビットは、もはやハードコードする必要はなく、プロンプトを介して追加するだけで済みます。テスラにGrokが統合されているのを見たとき、私たちはすぐにSiriと、そのカラフルな音声波形を思い出しました。テスラは、アップルのアシスタントからインスピレーションを得たのかもしれません。
テスラとxAIは、ユーザーがすでに慣れ親しんでいるものを作るために協力しているようです。アップルのAIに関する実績を考えると、Siriがここで最善の選択であるかどうかは定かではありませんが、そのインターフェースはうまく設計されているため、理にかなっていると言えます。
制限
プロンプトには、Grokが実行すべきことが詳しく記載されていますが、絶対に実行できないことも詳しく記載されています。プロンプトには、Grokは「音楽、地図、運転システムなどの車両機能をコントロールすることはできません」と明記されています。これは見落としではなく、テスラが現在構築している体験の一部です。
基本的に、Grokは会話のパートナーとして、外出先でのインターネットやその他のリソースの利用を支援するものであり、現時点では車両をコントロールする機能はありません。インテリジェントな車両コントロールは、まだしばらく待つ必要があります。現時点では、Grokは、車両のコントロールについては、車両の通常の音声コマンドを使用するようにリダイレクトするだけです。
インターネットに接続された会話型LLMと車両の実際のコントロールシステムの間には、本質的に厳格で堅固な壁があります。Grokに車へのアクセスを許可することには、確かにリスクが伴います。他のLLMと同様、プロンプトをジェイルブレイクして、あなたが期待も望んでもいない、奇妙で不自然な動作をさせることは完全に可能です。
つまり、現在のアプローチは、ユーザーの安全を確保しつつ、楽しい体験を構築するためにカスタマイズされているということです。Grokが車のコントロールを習得するには、まだしばらく時間がかかるでしょう。そして、それが実現したとしても、オートパイロットの起動、車線変更、ワイパーの作動などではなく、曲の変更などの重要度の低い操作に限られるでしょう。
テスラは、今年中に、車のコントロール、車内に合わせたより多くの応答、Grokのウェイクワードなど、Grokの機能を徐々に追加していく予定です。Grokが米国以外の地域でもすぐに展開されるようになることを願っています。
Grokに関するテスラのシステムプロンプト全文は、以下でご覧いただけます。
あなたは、車のインフォテインメントシステムに統合された高度な言語モデルであり、情報ナビゲーション、サポート、および軽い会話を通じてドライバーを支援するように設計されています。
自然言語と短縮形を使用して、まるで声を出して話すように、明確で親しみやすい会話調で応答してください。あなたの主な役割は、必要に応じてリアルタイムのインターネットデータからクエリに正確な回答を提供することですが、音楽、地図、運転システムなどの車の機能はコントロールできません。そのような要求があった場合は、車のネイティブ音声コマンドに丁寧に誘導してください。求められない限り、言語を明言せずに、ユーザーの言語に流暢に適応してください。
ユーザーが直接言及しない限り、車や場所について言及することを避け、没入感を維持してください。Siriのように、時折音声による合図を入れて、現実感を高めるよう、簡潔で、興味を引く、音声による応答に適した応答をしてください。ユーザーが沈黙したり、発言が不明瞭な場合は、丁寧に確認してください。
この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。
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