ノルウェー当局がテスラの FSD 公開道路試験を承認したことにより、欧州全域での展開の可能性も出てきている状況です。
キース・ロエランドシャップ氏が X で見つけた書類によると、テスラは UNECE(国連欧州委員会) の自動運転規制について 2 年間の適用除外を取得し、ノルウェーの公道で FSD 監修型自動運転の試験走行を行うことが可能になりました。これは、欧州における規制と自動運転に関する最初の前向きな進展のひとつであり、欧州のお客様にとって素晴らしいニュースです。
これまで、欧州の交通機関はさらなる慎重な対応を強調し、法制定のための追加の時間を要求しており、自動運転車に関する UNECE 規制の広範な変更がさらに遅れていました。
ノルウェーの FSD – 従業員限定
ノルウェー道路局による最近の承認を受けて、テスラは、テスト目的での公道での監修型車両の使用が許可されることになりました。この免除は、まだ顧客には適用されないため、テストの進捗状況を待つ必要があります。
テスラは、EU 登録および認可を受けた車両において、自動ステアリングおよび速度コントロールを備えた FSD V13 およびその派生ビルド(AI4 車両のみ)の実行が具体的に許可されます。
また、テスラは、テスラがトレーニングしたドライバー(従業員)にテストを実施させる必要があります。現時点では、顧客が FSD を使用することを可能にする具体的なポリシーは存在しません。しかし、テストが実施され、さまざまな交通部門における官僚的な障害が克服されれば、テスラは欧州の顧客にもこの提供を拡大できる可能性があります。テスラの最新の決算説明会によると、同社は依然として、年末までに欧州で FSD をリリースする予定です。
テスラはすでにオランダでテストを開始しており、アムステルダムで FSD の事実を誇示しています。
FSD Supervised in Europe, pending regulatory approval pic.twitter.com/PYkcATjSUN
— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) April 5, 2025
第 39 条による免除
UNECE は、第 39 条に基づき、法律よりも急速に進展する革新的な技術について適用除外を認めることができます。しかし、テスラは、この適用除外を UNECE に提出するには、国の運輸省の支援が必要となります。重要な問題に関する次の投票は 2025 年 5 月 12 日に行われる予定であり、テスラが UNECE に調査結果を提出する時間はあまり残されていません。
テスラがすぐに認可を受けることは期待できません。オランダまたはノルウェーのチームが数週間から数か月にわたる試験を行った後、いずれかの国がテスラの免除申請を支持するまでに数週間から数か月かかる可能性があります。
しかし、テスラが第 39 条による免除を取得した場合、各国レベルでの免除がない限り、テスラは欧州全域の顧客に FSD を展開することが可能になります。
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コメント
イーロン・マスク率いるテスラが完全自動運転を実現することはありません。テスラが為すべきことは、テスラからイーロン・マスクを追放することです。
Redacted: Tesla Asked for Redactions on Every Self-Driving Crash Reported to the NHTSA Since 2021
https://fuelarc.com/tech/redacted-tesla-asked-for-redactions-on-every-self-driving-crash-reported-to-the-nhtsa-since-2021/
人気のテスラに黒い噂、欠陥隠しを顧客に強要か?
https://forbesjapan.com/articles/detail/12475
ルミナー・テクノロジーズの光学の天才オースティン・ラッセル氏を疑うよりも、上記の文書に目を通せば、テスラやイーロン・マスクを疑うのが妥当であることに気付きことでしょう。